◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(预测) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2024-04-26 朗进科技:新业务收入规模上量,坏账减值影响导致亏损
(开源证券 殷晟路)
- ●考虑公司新业务仍处于前期拓展阶段,前置费用较多盈利承压,因此我们下调公司2024-2025年盈利预测,预计其2024-2025年归母净利润分别为0.79/1.02亿元(原1.40/2.11亿元),新增2026年盈利预测1.36亿元,EPS为0.86/1.11/1.48元,当前股价对应PE分别为20.5/15.8/11.8倍,考虑其新业务规模释放盈利能力有望有所提升,维持“买入”评级。
- ●2023-11-14 朗进科技:发货节奏问题影响收入确认,Q4业绩有望迎来拐点
(开源证券 殷晟路)
- ●考虑公司Q3发货受产品销售结构影响,其盈利能力有所下滑,同时销售确认的季节分布导致Q3收入确认略不及预期,因此我们下调公司2023-2025年盈利预测,预计其2023-2025年归母净利润分别为0.41/1.40/2.11亿元(原0.81/1.64/2.49亿元),EPS为0.45/1.53/2.30元,当前股价对应PE分别为47.6、14.0、9.3倍,考虑其轨交空调与热泵烘干龙头地位,维持“买入”评级。
- ●2023-11-14 朗进科技:2023年三季报点评:海内外城轨空调需求向好,烟草烘干业务有望迎来突破
(东方财富证券 周旭辉)
- ●短期,轨道交通行业稳健恢复叠加维保市场逐步放量,2023年有望实现业绩的困境反转;中长期,公司积极开拓高铁动车变频空调,同时在新能源客车、热泵烘干、储能及数据中心温控等方面积极布局,拓展更大成长空间。考虑到公司今年新拓展业务较多,投入有所增加,我们维持预计公司2023-2025年收入分别为10.04、17.05和23.14亿元,下调了公司2023年的归母净利润,预计公司2023-2025年归母净利润分别为0.49(原0.91)、1.56和2.32亿元,对应EPS分别为0.54(原0.99)、1.70和2.53元,PE分别为40、13和8倍,维持“增持”评级。
- ●2023-08-30 朗进科技:2023半年报点评:轨交空调主业稳中向好,第二增长曲线未来可期
(东方财富证券 刘斌)
- ●短期,轨道交通行业稳健恢复叠加维保市场逐步放量,2023年有望实现业绩的困境反转;中长期,公司积极开拓高铁动车变频空调,同时在新能源客车、热泵烘干、储能及数据中心温控等方面积极布局,拓展更大成长空间。预计公司2023-2025年收入分别为10.04、17.05和23.14亿元,归母净利润分别为0.91、1.56和2.32亿元,对应EPS分别为0.99、1.70和2.53元,PE分别为24、14和9倍,给予“增持”评级。
- ●2023-07-27 朗进科技:轨交空调龙头出海寻增量,热泵烘干与储能温控带来发展新机遇
(开源证券 殷晟路)
- ●我们预计公司2023-2025年营业收入为10.72、18.49、30.41亿元,归母净利润为0.81、1.64、2.49亿元,对应当前股价25.0、12.4、8.2倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆大智慧行业:运输设备
- ●2025-09-24 祥和实业:利润高增彰显成长韧性,铁路智能检测装备打开发展空间
(山西证券 刘斌)
- ●我们预计公司2025-2027年营收分别为7.63、8.85、10.31亿元;归母净利润分别为1.19亿元、1.41亿元、1.71亿元,EPS分别为0.36、0.42、0.51元,对应PE分别为32、27、22倍,首次覆盖,给予“增持-A”评级。
- ●2025-09-23 春风动力:千磨万击还坚劲,任尔东西南北风
(国海证券 张钰莹)
- ●我们预计公司2025-2027年营业收入分别为194/244/309亿元,归母净利润分别为19.1/25.1/30.5亿元,对应PE分别为22/16/14X。我们认为公司能够凭借海内外优势打开成长空间,维持“买入”评级。
- ●2025-09-22 航亚科技:全球商发紧缺,扩品有望加速
(国海证券 李永磊,董伯骏,王鹏)
- ●预计公司2025/2026/2027年营业收入分别为9.04、12.34、16.82亿元,归母净利润分别为1.57、2.32、3.45亿元,对应PE分别为42、28、19倍,考虑到公司有望受益于国际航空发动机高景气需求,维持“买入”评级。
- ●2025-09-21 亚星锚链:“深海科技”核心部件企业,船舶、海上油气、漂浮式风电“三箭齐发”
(浙商证券 邱世梁,张菁,王华君)
- ●看好公司在船舶海工、漂浮式风电、矿用链的大发展。预计2025-2027年归母净利润约3.17、3.99、4.85亿,同比增长13%、26%、22%,CAGR=20%。2025年9月19日收盘价对应PE为30、23、19倍,维持“买入”评级。
- ●2025-09-21 亚星锚链:浙商三年一倍股||亚星锚链·邱世梁/张菁
(浙商证券 邱世梁,张菁)
- ●看好公司在船舶海工、漂浮式风电、矿用链的大发展。预计2025-2027年归母净利润约3.17、3.99、4.85亿,同比增长13%、26%、22%,CAGR=20%。2025年9月19日收盘价对应PE为30、23、19倍,维持“买入”评级。
- ●2025-09-20 涛涛车业:拟发行H股推动全球化战略布局,北美休闲车龙头有望强者恒强
(浙商证券 邱世梁,王华君,何家恺)
- ●预计公司2025-2027年收入为42、56、75亿元,同比增长41%、34%、33%;归母净利润为7.7、10.3、13.5亿元,同比增长78%、34%、31%,24-27年复合增速为46%,对应25-27年PE为31、23、18倍,维持“买入”评级。
- ●2025-09-20 北摩高科:专注刹车系统平台型公司,民用拓展空间广阔可期
(东吴证券 苏立赞,许牧,高正泰)
- ●北摩高科作为我国航空制动与起落架系统的核心供应商,深耕军民用航空高端装备领域。其业务根基稳固于军品刹车系统的持续复苏与耗材更替需求,同时加速向高价值起落架系统升级,单机配套价值实现跨越式提升;民用航空领域则紧抓国产大飞机战略机遇,实现从零到一的突破,后装维修市场更打开长期增长天花板。我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.10/2.48/2.92亿元,对应PE分别为42/36/30倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-09-18 航材股份:航空成品件短期节奏放缓,资产证券化持续推进
(兴业证券 石康,李博彦,周登科)
- ●我们根据最新财报调整盈利预测,预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.97/6.86/7.89亿元,EPS分别为1.33/1.52/1.75元,对应9月16日收盘价PE为40.3/35.1/30.5倍,维持“增持”评级。
- ●2025-09-17 宗申动力:单二季度净利润同比增长73%,积极布局低空经济
(国信证券 唐旭霞,杨钐,曹翰民)
- ●考虑到公司在手订单充沛,通机及摩托车发动机等业务持续增长,我们上调盈利预测,预计公司2025-2027年营业收入134.1/161.3/187.3亿元(原25/26/27年预计127.3/153.1/181.2亿元),归母净利润10.07/11.87/13.69亿元(原25/26/27年预计7.19/8.16/9.59亿元),维持“优于大市”评级。
- ●2025-09-16 航亚科技:2025半年报点评:贵州航亚收入大幅增长,国际客户产品品类拓展
(兴业证券 石康,李博彦,徐东晓)
- ●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为1.60/2.10/2.68亿元,EPS分别为0.62/0.81/1.04元,对应9月15日收盘价PE为39.8/30.2/23.7倍,维持“增持”评级。