◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
◆研报摘要◆
- ●2018-07-20 兴民智通:携手展讯通信,加速推进车联网战略
(东方财富证券 刘志凌)
- ●公司在车联网软件和硬件层面同时发力,不断提高自己在行业内部的竞争力,同时公司也参与了多个城市新能源汽车数据监测平台的建设,逐渐成为行业标准的建议者和建设者,我们认为公司的发展空间很大。基于以上分析,我们预计公司2018-2020年营业收入分别为21.50/24.50/28.60亿元;归母净利分别为0.87/0.98/1.21亿元;EPS分别为0.14/0.16/0.19元,对应PE分别为55.81/49.74/40.05,首次覆盖,给与“增持评级”。
- ●2018-05-10 兴民智通:深度布局新能源车联网平台,软硬件综合供应商
(国海证券 宝幼琛,周绍倩)
- ●公司产品线延伸,新增低端领域的产品,一定程度拉低整体毛利率,对公司短期业绩略有影响。而在车联网领域,公司市占率持续提升,参与建设国家三级监测体系,现在仍处于成长初期,长期看来作为软硬件综合供应商,公司成长空间较大。此外公司定增股本已上市,摊薄了每股收益。下调公司2018/2019/2020年EPS为0.12/0.16/0.21元,对应当前股价PE分别为76/60/45倍,维持买入评级。
- ●2017-12-11 兴民智通:受益国家大数据战略,进入快速发展期
(国海证券 宝幼琛,周绍倩)
- ●考虑定增实施完成及2018年英泰斯特全面并表预期后,预计兴民智通2018-2020年实现净利分别为1.59亿元、2.09亿元、5.25亿元,三年CAGR近81%,公司有望高成长。基于审慎性原则,在非公开发行未最终完成时,不考虑增发对股本的摊薄及对业绩的影响因素,不考虑英泰斯特2018年继续并表49%股权对应业绩的影响因素,预估公司2017/2018/2019年EPS分别为0.15/0.23/0.33元,对应的PE分别为65/43/30倍。维持公司“买入”评级。
- ●2017-09-29 兴民智通:双积分、5G共同助推新能源车联网高速成长
(国海证券 宝幼琛,周绍倩)
- ●基于审慎性原则,在非公开发行未最终完成时,不考虑增发对股本的摊薄及对业绩的影响因素,不考虑英泰斯特2018年继续并表49%股权对应业绩的影响因素,预估公司2017/2018/2019年EPS分别为0.17/0.23/0.33元,对应的PE分别为71/53/38倍。公司在新能源汽车产业高速发展、5G车联网时代来临的两大趋势下,打造车联网数据入口优势,建设车联网平台生态,看好公司发展,维持公司“买入”评级。
- ●2017-09-25 兴民智通:新能源车联网平台龙头脱颖而出
(国海证券 宝幼琛,周绍倩)
- ●基于审慎性原则,在非公开发行未最终完成时,不考虑增发对股本的摊薄及对业绩的影响因素,不考虑英泰斯特2018年继续并表49%股权对应业绩的影响因素,预估公司2017/2018/2019年EPS分别为0.17/0.23/0.33元,对应的PE分别为75/56/40倍。公司在新能源汽车产业高速发展、车联网时代来临的两大趋势下,打造车联网数据入口优势,建设车联网平台生态,看好公司发展,上调公司至“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆大智慧行业:汽车制造
- ●2025-05-16 隆盛科技:Q1归母净利同比+11%,主业稳健向上&机器人加速突破
(中信建投 陶亦然,程似骐,李粵皖)
- ●公司是自主EGR和马达铁芯业务双龙头,各项业务在手订单饱满;EGR业务将受益于商用车复苏及混动乘用车加速渗透;赴渝建厂后深度绑定赛力斯,铁芯业务加速向半总成升级;人形机器人等前沿业务加速突破。预计公司2025-2026年归母净利润3.2亿元、4.2亿元,对应当前股价PE为31X、24X,给予“买入”评级。
- ●2025-05-16 爱柯迪:海内外工厂顺利建设,拓展人形机器人新方向
(中信建投 程似骐,陶亦然,胡天贶)
- ●公司持续推进全球化战略,坚定“新能源汽车+智能驾驶”的产品定位,一方面深度绑定海外汽车零部件龙头,持续提升传统中小件业务的市场份额,另一方面实现三电系统零部件、汽车结构件等新能源零部件的覆盖,有望快速获取新客户、新项目。2025年公司持续完成产品结构优化和业务横向拓展,由中小件向中大件稳步迈进。公司在手订单充沛,新增产能陆续竣工与投产,有望受益全球汽车轻量化升级趋势。
- ●2025-05-15 新泉股份:2024年年报及2025年一季报点评:海外工厂爬坡,新项目贡献收入增量
(国联民生证券 高登,陈斯竹)
- ●公司的核心竞争力是研发技术实力强、成本控制能力优、响应速度快,未来品类扩张逻辑有望持续演绎。我们预计公司2025-2027年收入分别为173.34/216.68/270.85亿元,对应增速分别为30.7%/25.0%/25.0%;归母净利润分别为13.52/18.05/24.70亿元,对应增速分别为38.4%/33.6%/36.8%;EPS分别为2.77/3.70/5.07元/股。
- ●2025-05-15 华达科技:合资时代冲压龙头,卡位新能源增厚业绩
(东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
- ●我们预计公司2025-2027年实现营收63.82/72.86/85.99亿元,实现归母净利润4.70/5.84/7.33亿元,EPS分别为1.02/1.27/1.59元/股,当前市值对应2025-2027年PE为34/27/22倍。合资时代汽车冲压龙头加速客户转型,电池托盘业务开启第二增长曲线,低空经济+机器人拓宽成长空间,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-05-15 江淮汽车:1Q25业绩表现承压,关注尊界上市后边际变化
(光大证券 倪昱婧,邢萍)
- ●鉴于公司投资亏损加剧2025年仍有待修复,我们下调公司2025年归母净利润预测66%至1.9亿元;2026年随大众新平台车型逐步量产+尊界后续车型上市公司盈利能力有望恢复,上调公司2026年归母净利润预测71%至17.3亿元;新增2027年归母净利润预测25.4亿元。建议关注。
- ●2025-05-15 郑煤机:2024年业绩稳健增长,汽车零部件业务厚积薄发
(浙商证券 邱世梁,王华君,孙旭鹏)
- ●预计公司2025-2027年营业收入分别为382、402、439亿元,期间复合增速为7%。归母净利润分别为41.1、44.1、49.9亿元,期间复合增速为10%,PE为6.7、6.2、5.5,维持公司“增持”评级。
- ●2025-05-14 银轮股份:汽车热管理老牌龙头,液冷行业新星
(源达信息 姜楠宇)
- ●液冷市场空间广阔,公司数字能源业务在手订单充分,第三成长曲线有望快速放量,公司汽车热管理业务提供稳健增长基本盘。预计25/26/27年营业收入156/186/219亿元,同比分别+23%/19%/17%,归母净利润11.0/13.5/16.3亿元,同比+40%/23%/21%,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-05-14 千里科技:一季度业绩同比高增,深化推进“AI+车”战略
(中邮证券 刘卓,虞洁攀)
- ●我们持续看好公司科技赋能后的发展新篇章,我们预计2025-2027年公司有望实现营收92.38/123.55/154.78亿元,同比增长31.31%、33.75%、25.28%;分别实现归母净利润0.89、1.84、3.30亿元,同比增长123.54%、105.97%、79.34%。维持“买入”评级。
- ●2025-05-14 中国重汽:Q1业绩同比双位数增长,静待盈利能力稳步回升
(中信建投 陶亦然,程似骐,陈怀山,李粵皖)
- ●公司是中国重汽集团旗下的重卡整车龙头企业,年内将受益于行业“报废+政策”双周期共振,叠加燃气车补贴超预期,看好公司业绩、估值双提升。我们预计公司2025-2026年归母净利润分别为18.1亿元、20.3亿元,对应当前PE为11X、10X,给予“买入”评级。
- ●2025-05-14 继峰股份:乘用车座椅斩获新定点,未来盈利可期
(天风证券 孙潇雅)
- ●公司格拉默业绩扭亏,座椅打开第二成长曲线。考虑到海外更高的人工成本、业务具有一定不确定性,我们调整2025-2027年公司分别实现归母净利润6.8/10.2/13.2亿元(此前2025/2026年分别为8.44/12.26亿元),同比分别扭亏/+51%/+29%,PE分别为24X/16X/12X。维持“买入”评级。