◆最新指标 (2025年三季报)◆
每股收益(元)        :0.2800
 
目前流通(万股)     :36886.28
 
每股净资产(元)      :7.1515
 
总 股 本(万股)     :38421.49
 
每股公积金(元)      :4.7360
 
营业收入(万元)     :237994.29
 
每股未分配利润(元)  :1.4975
 
营收同比(%)        :-9.38
 
每股经营现金流(元)  :0.5699i
 
净利润(万元)       :10638.16
 
净利率(%)           :4.36
 
净利润同比(%)      :-10.40
 
毛利率(%)           :17.88
 
净资产收益率(%)    :3.90
◆上期主要指标◆◇2025中期◇
每股收益(元)        :0.2400
 
扣非每股收益(元)  :0.1814
 
每股净资产(元)      :7.1120
 
扣非净利润(万元)  :6971.28
 
每股公积金(元)      :4.7092
 
营收同比(%)       :1.44
 
每股未分配利润(元)  :1.4551
 
净利润同比(%)     :25.42
 
每股经营现金流(元)  :0.3771
 
净资产收益率(%)   :3.31
 
毛利率(%)           :18.70
 
净利率(%)         :5.44
◆ 公司概要 ◆

证监会行业：

大智慧行业：

制造业->电气、电子及通讯->电气机械和器材制造业

电器机械

入选理由：公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类，另外公司布局钠离子电池。公司的经营模式主要分为自主品牌模式和ODM模式，ODM模式由公司根据客户的规格和要求，设计和生产产品，销售的产品使用客户指定合法的品牌商标。2024年内，公司在一直努力推行自主品牌发展战略。公司在全球主要国家和地区，为通讯、电动交通工具、储能、电力、UPS、IDC数据中心等行业领域的客户，提供完善的电源产品应用与技术服务。公司主导产品均以自主创新开发为主，密封铅酸蓄电池涵盖AGM、胶体两大系列，锂离子电池涵盖钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂三大系列；其中磷酸铁锂动力电池为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。

所属
地域:

广东 、 深圳

主营业务：
题材概念: 储能
入选理由：在储能领域的清洁能源风光配套储能产品中，公司在大储领域主要布局了314Ah长寿命标配系列和580AH大容量长寿命系列的储能产品。在314Ah产品基础上，公司进一步推出了348Ah迭代升级产品。这款新产品通过对电芯结构的优化设计，实现了电芯单体设计容量360AH（体积能量密度430Wh/L），并采用了单体短路保护结构，进一步增强了电芯的安全可靠性能。与常规314Ah电芯相比，这款348Ah电芯在PACK成组后具备更高的集成度，使得20尺标准集装箱的能量密度提高了14%，同时系统成本降低了30%。
、 新材料
入选理由：公司在纸电堆技术上实现了重大突破，这是全球唯一的创新技术：性能优势：使用寿命超过4000小时，功率密度达6.0kW/L，同时更易工业化生产。应用价值：纸电堆技术结合燃料电池系统，已实现车辆30万公里以上的行驶里程，系统寿命和性能表现优异。作为燃料电池领域的革新性产品，通过全球首创的碳纤维一体成型技术，凭借其独特的材料工艺与结构设计，成功解决了石墨板易碎、体积大和金属板镀层腐蚀、寿命受限的行业痛点，重新定义了电堆性能与成本的平衡标准。
、 锂电池
入选理由：公司锂离子电池产品涵盖磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂三大系列，其中磷酸铁锂电池项目被列为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。主要应用于包括新型电力储能电力调频、辅助服务及削峰填谷领域，数据中心及通信领域，民用储能领域等。
、 燃料电池
入选理由：公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司生产的燃料电池相关零部件主要包含：燃料电池系统、燃料电池电堆及膜电极，其中公司燃料电池电堆搭配雄韬氢雄等国内相关燃料电池系统企业，同时与国内知名乘用车车企联合开发合作。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。公司在通信基站、叉车系统、乘用车、工程车辆、港口机械、无人机和船舶等领域积极布局，应用于船舶的氢燃料电池基本成熟，目前正在寻找和匹配合适的应用场景。公司在氢储能领域取得了显著进展，特别是在氢锂结合的储能系统方面。创造性地将氢能与锂电池技术相结合，开发出了高效的氢锂储能解决方案。公司开发了“极致混动”系列产品，整合氢锂结合技术，功率范围覆盖5千瓦到1000千瓦，适应多种场景。
、 氢能源
入选理由：公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司生产的燃料电池相关零部件主要包含：燃料电池系统、燃料电池电堆及膜电极，其中公司燃料电池电堆搭配雄韬氢雄等国内相关燃料电池系统企业，同时与国内知名乘用车车企联合开发合作。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。公司在通信基站、叉车系统、乘用车、工程车辆、港口机械、无人机和船舶等领域积极布局，应用于船舶的氢燃料电池基本成熟，目前正在寻找和匹配合适的应用场景。公司在氢储能领域取得了显著进展，特别是在氢锂结合的储能系统方面。创造性地将氢能与锂电池技术相结合，开发出了高效的氢锂储能解决方案。公司开发了“极致混动”系列产品，整合氢锂结合技术，功率范围覆盖5千瓦到1000千瓦，适应多种场景。
、 字节跳动概念
入选理由：2025年1月7日公司在互动易平台披露：公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中，有微软、英伟达、字节跳动等。
、 磷酸铁锂
入选理由：公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类，另外公司布局钠离子电池。公司的经营模式主要分为自主品牌模式和ODM模式，ODM模式由公司根据客户的规格和要求，设计和生产产品，销售的产品使用客户指定合法的品牌商标。2024年内，公司在一直努力推行自主品牌发展战略。公司在全球主要国家和地区，为通讯、电动交通工具、储能、电力、UPS、IDC数据中心等行业领域的客户，提供完善的电源产品应用与技术服务。公司主导产品均以自主创新开发为主，密封铅酸蓄电池涵盖AGM、胶体两大系列，锂离子电池涵盖钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂三大系列；其中磷酸铁锂动力电池为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。
、 IDC概念（数据中心）
入选理由：目前公司推出的REVO3.0 TPX 600，单柜功率密度达到600kw。以1.2MW UPS为例子，REVO3.0仅需2个柜子，占地面积约节省90%，与高密智算中心机房实现最佳匹配；公司以极致安全为基石，采用叠片技术的高倍率磷酸铁锂电芯，能做到在热失控后不起火不爆炸。公司采用UPS备点领域唯一使用主动均衡技术与液冷技术，主动均衡技术确保在10年以上的运作中每颗电芯都能保持最优的状态。液冷技术确保电池在舒适温度中工作，在10C超大电流状态下，能保持快速充放。该产品实现功率、安全、成本等多维度升级，为当前AI智算中心的最佳选择。数据中心高压系统要求电压高，稳定性好，有一定的技术门槛。公司基于叠片技术的高倍率电芯，采用自主研发的高倍率LFP电芯，循环寿命长，放电性能优异，安全性高。单柜功率高，可大大减少机柜数量和占地面积。给客户带来了极大TCO，OPEX降低。随着AI时代的到来，算力中心对于功率密度要求越来越高，公司高功率锂电产品在2023-2024大规模应用在各大算力中心。在东南亚，澳洲，欧洲等市场获得领先的市场份额以及良好口碑，为各大UPS厂家首选品牌。
、 钠电池
入选理由：公司参股公司“无锡盘古新能源有限责任公司”，盘古新能源拥有领先钠离子电池设计和自主研发制造能力，核心技术和产品具有完整自主知识产权，是国内从事钠离子电池关键技术研发企业之一。目前盘古新能源的钠离子电池系统型号布局齐全，已经设计开发出高能量密度、长循环、高功率等不同应用方向产品，涵盖圆柱电芯、方形电芯和软包电芯，可有效应用在储能（包括工商业储能和家庭储能）、通讯基站、UPS、汽车启停、工程机械、低速电动车、军工等领域。对比铅酸和锂电，钠离子电池在北方及严寒地区的性能更加卓越及安全。盘古新能源产品已经过高寒、高热等恶劣环境场景运营验证。
、 电池回收
入选理由：2023年2月27日公司互动易披露：公司全资子公司湖北雄韬环保有限责任公司已获得铅酸蓄电池、锂电池（包括动力电池、储能电池等）相应的回收资质、排放指标、环评等手续，目前正在寻找合适的战略合作伙伴一起来形成产业链的闭环，打造绿色、循环、可持续发展产业链。
、 英伟达概念
入选理由：2025年1月7日公司在互动易平台披露：公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中，有微软、英伟达、字节跳动等。
、 IDC电源
入选理由：目前公司推出的REVO3.0 TPX 600，单柜功率密度达到600kw。以1.2MW UPS为例子，REVO3.0仅需2个柜子，占地面积约节省90%，与高密智算中心机房实现最佳匹配；公司以极致安全为基石，采用叠片技术的高倍率磷酸铁锂电芯，能做到在热失控后不起火不爆炸。公司采用UPS备点领域唯一使用主动均衡技术与液冷技术，主动均衡技术确保在10年以上的运作中每颗电芯都能保持最优的状态。液冷技术确保电池在舒适温度中工作，在10C超大电流状态下，能保持快速充放。该产品实现功率、安全、成本等多维度升级，为当前AI智算中心的最佳选择。数据中心高压系统要求电压高，稳定性好，有一定的技术门槛。公司基于叠片技术的高倍率电芯，采用自主研发的高倍率LFP电芯，循环寿命长，放电性能优异，安全性高。单柜功率高，可大大减少机柜数量和占地面积。给客户带来了极大TCO，OPEX降低。随着AI时代的到来，算力中心对于功率密度要求越来越高，公司高功率锂电产品在2023-2024大规模应用在各大算力中心。在东南亚，澳洲，欧洲等市场获得领先的市场份额以及良好口碑，为各大UPS厂家首选品牌。
。
风格概念: 中盘
入选理由：雄韬股份 2026-04-03收盘市值98.40亿元,全市场排名1923
、 融资融券 。
◆控盘情况◆
 
2026-02-27
2026-02-10
2026-01-20
2025-12-31
股东人数    (户)
49998
50154
54806
52245
人均持流通股(股)
7377.6
7354.6
6730.3
7060.3
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
-
-
点评:
 
2025年三季报披露，前十大股东持有18153.82万股，较上期增加857.84万股，占总股本比47.25%，主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计8家机构，持有15155.98万股，占流通股比41.09%；其中5家公募基金，合计持有252.04万股，占流通股比0.68%。
股东户数44905户，上期为46782户，变动幅度为-4.0122%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【电源产品应用与技术服务】公司主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类，另外公司布局钠离子电池。公司的经营模式主要分为自主品牌模式和ODM模式，ODM模式由公司根据客户的规格和要求，设计和生产产品，销售的产品使用客户指定合法的品牌商标。2024年内，公司在一直努力推行自主品牌发展战略。公司在全球主要国家和地区，为通讯、电动交通工具、储能、电力、UPS、IDC数据中心等行业领域的客户，提供完善的电源产品应用与技术服务。公司主导产品均以自主创新开发为主，密封铅酸蓄电池涵盖AGM、胶体两大系列，锂离子电池涵盖钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂三大系列；其中磷酸铁锂动力电池为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。
更新时间：2025-09-18 11:23:11

【纸电堆技术】公司在纸电堆技术上实现了重大突破，这是全球唯一的创新技术：性能优势：使用寿命超过4000小时，功率密度达6.0kW/L，同时更易工业化生产。应用价值：纸电堆技术结合燃料电池系统，已实现车辆30万公里以上的行驶里程，系统寿命和性能表现优异。作为燃料电池领域的革新性产品，通过全球首创的碳纤维一体成型技术，凭借其独特的材料工艺与结构设计，成功解决了石墨板易碎、体积大和金属板镀层腐蚀、寿命受限的行业痛点，重新定义了电堆性能与成本的平衡标准。
更新时间：2025-09-18 11:22:50

【铅酸蓄电池】公司阀控式密封铅酸蓄电池涵盖AGM和胶体两大系列，主要用于通信、UPS、电动车、储能等领域。公司传统业务是铅酸，公司深耕铅酸业务领域多年，公司针对铅改锂早有布局，针对性开发了"CTB技术（clletobattery)，电芯外壳采用一体化、塑料化，实现极致PACK成组；采用高压化成/分容工艺，分容完成即为模组，无需分档和PACK组装，生产效率提升300%；容量富余化设计，防止电池过充过放，安全性高，无需BMS保护，成本低；同时预留BMS接口，供高端客户选择，设计灵活；1C充电/3C放电的情况下，循环寿命＞2000次，较同等规格铅酸产品提升1倍；高精密防爆压力阀，泄压值低，及时泄压，安全性高。目前已在头部客户进行评测阶段。
更新时间：2025-09-18 11:19:48

【锂离子电池】公司锂离子电池产品涵盖磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂三大系列，其中磷酸铁锂电池项目被列为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。主要应用于包括新型电力储能电力调频、辅助服务及削峰填谷领域，数据中心及通信领域，民用储能领域等。
更新时间：2025-09-18 11:19:38

【燃料电池】公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司生产的燃料电池相关零部件主要包含：燃料电池系统、燃料电池电堆及膜电极，其中公司燃料电池电堆搭配雄韬氢雄等国内相关燃料电池系统企业，同时与国内知名乘用车车企联合开发合作。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。公司在通信基站、叉车系统、乘用车、工程车辆、港口机械、无人机和船舶等领域积极布局，应用于船舶的氢燃料电池基本成熟，目前正在寻找和匹配合适的应用场景。公司在氢储能领域取得了显著进展，特别是在氢锂结合的储能系统方面。创造性地将氢能与锂电池技术相结合，开发出了高效的氢锂储能解决方案。公司开发了“极致混动”系列产品，整合氢锂结合技术，功率范围覆盖5千瓦到1000千瓦，适应多种场景。
更新时间：2025-09-18 11:19:14

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查看个股历史成交回报数据
◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-03-17 披露原因:振幅值达15%的证券

当日成交量(万手):57.72 当日成交额(万元):159599.39 成交回报净买入额（万元）:-4822.15

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用2335.037208.26
光大证券股份有限公司慈溪三北西大街证券营业部2143.446.70
中信证券股份有限公司上海分公司2124.51100.72
招商证券股份有限公司玉林江南路证券营业部1946.7919.71
东莞证券股份有限公司苏州聚茂街证券营业部1600.4919.52
买入总计: 10150.26 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用2335.037208.26
财通证券股份有限公司嵊州官河南路证券营业部1.901987.68
国泰海通证券股份有限公司南京太平南路证券营业部97.271944.32
长江证券股份有限公司上海东明路证券营业部3.451928.94
机构专用01903.21
卖出总计: 14972.41 万元

◆董秘爆料◆


最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准，单位：以股计算
每股收益:

归属母公司净利润

最新股数

每股收益

每股净资产:

归属母公司权益

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本期转股金额

最新股数

每股净资产

每股公积金:

资本公积金

资本公积金转增总额

发行数量转股本金额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股公积金

每股未分配利润:

未分配利润

红利总额

送股总额

最新股数

每股未分配利润

每股经营现金流:

经营活动产生的现金流量净额

最新股数

每股经营现金流

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