◆最新指标 (2025年一季报)◆
每股收益(元)        :0.2181
 
目前流通(万股)     :61816.67
 
每股净资产(元)      :2.2257
 
总 股 本(万股)     :62057.04
 
每股公积金(元)      :3.0085
 
营业收入(万元)     :22549.14
 
每股未分配利润(元)  :-1.8885
 
营收同比(%)        :7.76
 
每股经营现金流(元)  :0.0434i
 
净利润(万元)       :13531.63
 
净利率(%)           :60.32
 
净利润同比(%)      :1829.51
 
毛利率(%)           :12.61
 
净资产收益率(%)    :10.30
◆上期主要指标◆◇2024末期◇
每股收益(元)        :0.2900
 
扣非每股收益(元)  :-0.5043
 
每股净资产(元)      :2.0078
 
扣非净利润(万元)  :-31297.42
 
每股公积金(元)      :3.0085
 
营收同比(%)       :-3.41
 
每股未分配利润(元)  :-2.1065
 
净利润同比(%)     :153.75
 
每股经营现金流(元)  :0.1148
 
净资产收益率(%)   :15.43
 
毛利率(%)           :1.50
 
净利率(%)         :23.57
◆ 公司概要 ◆

证监会行业：

大智慧行业：

制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业

汽车制造

入选理由：2023年内，公司主要业务及经营模式具体情况如下：1、钢制车轮业务、2、车联网运营服务。其中，车轮产业，现有产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，可专业定制、搭配生产，满足不同客户的多种产品需求，产品远销40多个国家和地区。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。

所属
地域:

山东

主营业务：
题材概念: 5G
入选理由：2022年1月5日公司在互动平台披露，公司参股子公司英泰斯特的产品包括T-BOX、行车记录仪、EDR等产品，其中在T-BOX的产品线覆盖了从2G到5G网络、从新能源汽车T-box到燃油车T-box的全线产品，服务的客户涵盖了国内主流车企和新势力车企。同时，公司在EDR的相关技术方面也有深厚积累，公司的T-BOX和行车记录仪产品也可以涵盖EDR的功能。2022年6月30日公司在互动平台披露，公司参股公司英泰斯特已为客户提供低速无人驾驶产品及服务。2021年6月10日公司在互动平台披露，子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司深耕大数据与车联网领域多年，深度布局智能网联及智能驾驶业务，具备提供汽车智能互联产品软硬件完整系统解决方案的能力，已自主研发推出5G+V2X智能车载终端、车路协同路侧设备、标准V2X协议栈和辅助驾驶软件、代客泊车、V2X虚拟仿真测试系统以及智能网联云控平台、OTA整车升级等系列产品，在车辆前装、道路试验、车辆监测中心、智能网联测试基地等业务领域方面建立了巨大的市场优势，已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。2022年6月30日公司在互动平台披露：公司参股公司英泰斯特的智能后视镜产品已为多款车型配套前装。
、 大数据
入选理由：2022年1月5日公司在互动平台披露，公司参股子公司英泰斯特的产品包括T-BOX、行车记录仪、EDR等产品，其中在T-BOX的产品线覆盖了从2G到5G网络、从新能源汽车T-box到燃油车T-box的全线产品，服务的客户涵盖了国内主流车企和新势力车企。同时，公司在EDR的相关技术方面也有深厚积累，公司的T-BOX和行车记录仪产品也可以涵盖EDR的功能。2022年6月30日公司在互动平台披露，公司参股公司英泰斯特已为客户提供低速无人驾驶产品及服务。2021年6月10日公司在互动平台披露，子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司深耕大数据与车联网领域多年，深度布局智能网联及智能驾驶业务，具备提供汽车智能互联产品软硬件完整系统解决方案的能力，已自主研发推出5G+V2X智能车载终端、车路协同路侧设备、标准V2X协议栈和辅助驾驶软件、代客泊车、V2X虚拟仿真测试系统以及智能网联云控平台、OTA整车升级等系列产品，在车辆前装、道路试验、车辆监测中心、智能网联测试基地等业务领域方面建立了巨大的市场优势，已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。2022年6月30日公司在互动平台披露：公司参股公司英泰斯特的智能后视镜产品已为多款车型配套前装。
、 物联网
入选理由：2023年内，公司主要业务及经营模式具体情况如下：1、钢制车轮业务、2、车联网运营服务。其中，车轮产业，现有产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，可专业定制、搭配生产，满足不同客户的多种产品需求，产品远销40多个国家和地区。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。
、 智能汽车
入选理由：2022年1月5日公司在互动平台披露，公司参股子公司英泰斯特的产品包括T-BOX、行车记录仪、EDR等产品，其中在T-BOX的产品线覆盖了从2G到5G网络、从新能源汽车T-box到燃油车T-box的全线产品，服务的客户涵盖了国内主流车企和新势力车企。同时，公司在EDR的相关技术方面也有深厚积累，公司的T-BOX和行车记录仪产品也可以涵盖EDR的功能。2022年6月30日公司在互动平台披露，公司参股公司英泰斯特已为客户提供低速无人驾驶产品及服务。2021年6月10日公司在互动平台披露，子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司深耕大数据与车联网领域多年，深度布局智能网联及智能驾驶业务，具备提供汽车智能互联产品软硬件完整系统解决方案的能力，已自主研发推出5G+V2X智能车载终端、车路协同路侧设备、标准V2X协议栈和辅助驾驶软件、代客泊车、V2X虚拟仿真测试系统以及智能网联云控平台、OTA整车升级等系列产品，在车辆前装、道路试验、车辆监测中心、智能网联测试基地等业务领域方面建立了巨大的市场优势，已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。2022年6月30日公司在互动平台披露：公司参股公司英泰斯特的智能后视镜产品已为多款车型配套前装。
、 无人驾驶
入选理由：2022年1月5日公司在互动平台披露，公司参股子公司英泰斯特的产品包括T-BOX、行车记录仪、EDR等产品，其中在T-BOX的产品线覆盖了从2G到5G网络、从新能源汽车T-box到燃油车T-box的全线产品，服务的客户涵盖了国内主流车企和新势力车企。同时，公司在EDR的相关技术方面也有深厚积累，公司的T-BOX和行车记录仪产品也可以涵盖EDR的功能。2022年6月30日公司在互动平台披露，公司参股公司英泰斯特已为客户提供低速无人驾驶产品及服务。2021年6月10日公司在互动平台披露，子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司深耕大数据与车联网领域多年，深度布局智能网联及智能驾驶业务，具备提供汽车智能互联产品软硬件完整系统解决方案的能力，已自主研发推出5G+V2X智能车载终端、车路协同路侧设备、标准V2X协议栈和辅助驾驶软件、代客泊车、V2X虚拟仿真测试系统以及智能网联云控平台、OTA整车升级等系列产品，在车辆前装、道路试验、车辆监测中心、智能网联测试基地等业务领域方面建立了巨大的市场优势，已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。2022年6月30日公司在互动平台披露：公司参股公司英泰斯特的智能后视镜产品已为多款车型配套前装。
、 车联网（车路云）
入选理由：九五智驾主要从事车联网运营服务。依托十余年的服务运营经验、领先的技术优势及良好的市场口碑，已成为国内领先的车联网服务运营商与解决方案提供商。目前其主要业务情况如下：（1）联络中心（TSP）服务：联络中心（TSP）服务是指汽车厂商向九五智驾采购TSP服务并将其搭载在出厂的车辆中供终端车主使用，促进车主更为安全、高效、便捷的驾驶汽车。其运行主要由三部分协同实现，流程如下：九五智驾为客户搭建个性化的业务平台（数据/业务平台）。依托该平台，客户有需求时，可使用搭载在车上的车载终端，通过全景联络平台提供的各种通讯模式如电话、短信、微信等，及时、准确的与呼叫中心坐席人员进行联系，坐席人员根据收到的信息为客户提供相应的服务，如紧急救援、远程控制、语音导航等。（2）解决方案业务：解决方案业务为定制化服务，公司根据汽车厂商提供的具体技术要求，研发、设计个性化的车联网解决方案。主要客户为汽车厂商，同时也为汽车租赁公司、汽车救援机构等相关汽车服务商提供车联网软件系统的定制化开发。
、 新能源车
入选理由：作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。公司的采购模式是由采购部门按ISO/TS16949的要求和采购流程筛选出合格供应商后，公司与其签订年度采购合同，具体采购价格随市场行情而变动；生产模式采用“订单式”模式，即先与客户签订框架合同，按月下单，然后根据订单制定生产计划，组织生产；销售模式主要包括直接为整车制造商配套和经销商方式销售。
、 华为概念
入选理由：2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。
、 汽车零部件
入选理由：参股公司广联科技控股于2024年7月15日在香港联交所主板挂牌上市，证券简称：广联科技控股，股份代码2531，发行价格为4.7港元/股。广联科技控股本次全球发售完成后，本公司通过深圳市联兴永盛投资企业（有限合伙）间接持有其股份数为2,751.42万股，约占其发行后总股份的7.51%。
、 百度概念
入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露：公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。
、 蔚来汽车概念
入选理由：2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。
、 工业大麻
入选理由：2022年1月5日公司在互动平台表示，云南永麻生物科技有限公司主要从事生物技术的研发、咨询、转让及技术服务；工业大麻的种植、加工;食品、日用品、化妆品、宠物用品、电子产品、医疗器械、化工产品、保洁用品、机械设备的销售;货物或技术进出口。据天眼查，子公司兴民智能科技（上海）有限公司持有其60%的股权。
、 EDR概念
入选理由：2022年1月5日公司在互动平台披露，公司参股子公司英泰斯特的产品包括T-BOX、行车记录仪、EDR等产品，其中在T-BOX的产品线覆盖了从2G到5G网络、从新能源汽车T-box到燃油车T-box的全线产品，服务的客户涵盖了国内主流车企和新势力车企。同时，公司在EDR的相关技术方面也有深厚积累，公司的T-BOX和行车记录仪产品也可以涵盖EDR的功能。2022年6月30日公司在互动平台披露，公司参股公司英泰斯特已为客户提供低速无人驾驶产品及服务。2021年6月10日公司在互动平台披露，子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司深耕大数据与车联网领域多年，深度布局智能网联及智能驾驶业务，具备提供汽车智能互联产品软硬件完整系统解决方案的能力，已自主研发推出5G+V2X智能车载终端、车路协同路侧设备、标准V2X协议栈和辅助驾驶软件、代客泊车、V2X虚拟仿真测试系统以及智能网联云控平台、OTA整车升级等系列产品，在车辆前装、道路试验、车辆监测中心、智能网联测试基地等业务领域方面建立了巨大的市场优势，已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。2022年6月30日公司在互动平台披露：公司参股公司英泰斯特的智能后视镜产品已为多款车型配套前装。
、 比亚迪概念
入选理由：2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。
、 电子后视镜
入选理由：2022年1月5日公司在互动平台披露，公司参股子公司英泰斯特的产品包括T-BOX、行车记录仪、EDR等产品，其中在T-BOX的产品线覆盖了从2G到5G网络、从新能源汽车T-box到燃油车T-box的全线产品，服务的客户涵盖了国内主流车企和新势力车企。同时，公司在EDR的相关技术方面也有深厚积累，公司的T-BOX和行车记录仪产品也可以涵盖EDR的功能。2022年6月30日公司在互动平台披露，公司参股公司英泰斯特已为客户提供低速无人驾驶产品及服务。2021年6月10日公司在互动平台披露，子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司深耕大数据与车联网领域多年，深度布局智能网联及智能驾驶业务，具备提供汽车智能互联产品软硬件完整系统解决方案的能力，已自主研发推出5G+V2X智能车载终端、车路协同路侧设备、标准V2X协议栈和辅助驾驶软件、代客泊车、V2X虚拟仿真测试系统以及智能网联云控平台、OTA整车升级等系列产品，在车辆前装、道路试验、车辆监测中心、智能网联测试基地等业务领域方面建立了巨大的市场优势，已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。2022年6月30日公司在互动平台披露：公司参股公司英泰斯特的智能后视镜产品已为多款车型配套前装。
、 长安汽车概念
入选理由：2023年内，公司主要业务及经营模式具体情况如下：1、钢制车轮业务、2、车联网运营服务。其中，车轮产业，现有产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，可专业定制、搭配生产，满足不同客户的多种产品需求，产品远销40多个国家和地区。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。
。
风格概念: 中盘
入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
、 融资融券
入选理由：公司是融资融券标的个股
、 低市盈率
入选理由：按市场个股动态市盈率从低到高排序，公司动态市盈率排名在前200名内
。
◆控盘情况◆
 
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
股东人数    (户)
46859
48953
47095
47393
人均持流通股(股)
13192.1
12627.8
13126.0
13043.4
人均持流通股
(去十大流通股东)
9874.8
9470.1
9232.5
9111.3
点评:
 
2025年一季报披露，前十大股东持有15554.19万股，较上期增加87.15万股，占总股本比25.06%，主力控盘强度较低。
截止2025年一季报合计3家机构，持有10721.33万股，占流通股比17.34%；其中无公募基金持有该股。
股东户数46859户，上期为48953户，变动幅度为-4.2776%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【国内首家钢制车轮上市企业】2023年内，公司主要业务及经营模式具体情况如下：1、钢制车轮业务、2、车联网运营服务。其中，车轮产业，现有产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，可专业定制、搭配生产，满足不同客户的多种产品需求，产品远销40多个国家和地区。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。
更新时间：2025-04-16 15:16:25

【实控人增持股份】2025年4月，公司接到股东丰启环保通知，其股东丰启智汇、丰启领航与山东兴民签订《股份转让协议》，丰启智汇同意以人民币94,560,000元，将其持有的丰启环保99%的股权转让给山东兴民，丰启领航同意以人民币1,440,000元，将其持有的丰启环保1%的股权转让给山东兴民，山东兴民同意受让上述股权，转让股份占公司总股本的6.45%。在完成本次交易后，山东兴民通过受让丰启智汇和丰启领航合计持有的丰启环保100%股权，成为丰启环保唯一股东。丰启环保直接持有公司6.45%的股份，权益变动后，山东兴民通过丰启环保控制公司6.45%的股份。山东兴民为公司实控人高赫男先生实际控制的公司，本次权益变动后，公司实际控制人高赫男先生合计控制公司16.05%的表决权。
更新时间：2025-04-16 15:16:23

【钢制车轮业务】作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。公司的采购模式是由采购部门按ISO/TS16949的要求和采购流程筛选出合格供应商后，公司与其签订年度采购合同，具体采购价格随市场行情而变动；生产模式采用“订单式”模式，即先与客户签订框架合同，按月下单，然后根据订单制定生产计划，组织生产；销售模式主要包括直接为整车制造商配套和经销商方式销售。
更新时间：2025-01-15 14:30:40

【车联网运营服务】九五智驾主要从事车联网运营服务。依托十余年的服务运营经验、领先的技术优势及良好的市场口碑，已成为国内领先的车联网服务运营商与解决方案提供商。目前其主要业务情况如下：（1）联络中心（TSP）服务：联络中心（TSP）服务是指汽车厂商向九五智驾采购TSP服务并将其搭载在出厂的车辆中供终端车主使用，促进车主更为安全、高效、便捷的驾驶汽车。其运行主要由三部分协同实现，流程如下：九五智驾为客户搭建个性化的业务平台（数据/业务平台）。依托该平台，客户有需求时，可使用搭载在车上的车载终端，通过全景联络平台提供的各种通讯模式如电话、短信、微信等，及时、准确的与呼叫中心坐席人员进行联系，坐席人员根据收到的信息为客户提供相应的服务，如紧急救援、远程控制、语音导航等。（2）解决方案业务：解决方案业务为定制化服务，公司根据汽车厂商提供的具体技术要求，研发、设计个性化的车联网解决方案。主要客户为汽车厂商，同时也为汽车租赁公司、汽车救援机构等相关汽车服务商提供车联网软件系统的定制化开发。
更新时间：2025-01-15 14:30:15

【可拆解电池组代工业务】2025年1月，公司、苏州模度智能、高赫男（公司实际控制人）与上海智池拟共同设立兴民摩度（上海）科技有限公司，主要投资从事可拆解电池组代工业务。
更新时间：2025-01-08 20:48:38

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-05-06 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):60.52 当日成交额(万元):41362.85 成交回报净买入额（万元）:-273.14

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
国盛证券有限责任公司南昌桃花路证券营业部2066.920.31
国泰海通证券股份有限公司成都北一环路证券营业部1505.621629.10
机构专用1206.36261.39
中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业部1106.0117.39
国投证券股份有限公司西安曲江池南路证券营业部1026.040
买入总计: 6910.95 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
中泰证券股份有限公司上海浦东新区江耀路证券营业部02995.50
国泰海通证券股份有限公司成都北一环路证券营业部1505.621629.10
机构专用607.75953.52
东吴证券股份有限公司上海浦东新区银城中路证券营业部809.88878.87
机构专用261.27727.10
卖出总计: 7184.09 万元

◆董秘爆料◆


最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准，单位：以股计算
每股收益:

归属母公司净利润

最新股数

每股收益

每股净资产:

归属母公司权益

其他权益工具

红利总额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股净资产

每股公积金:

资本公积金

资本公积金转增总额

发行数量转股本金额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股公积金

每股未分配利润:

未分配利润

红利总额

送股总额

最新股数

每股未分配利润

每股经营现金流:

经营活动产生的现金流量净额

最新股数

每股经营现金流

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