◆最新指标 (2025年年报)◆
每股收益(元)        :0.7922
 
目前流通(万股)     :103951.70
 
每股净资产(元)      :9.7985
 
总 股 本(万股)     :103951.70
 
每股公积金(元)      :1.1082
 
营业收入(万元)     :155193.37
 
每股未分配利润(元)  :6.2747
 
营收同比(%)        :-8.28
 
每股经营现金流(元)  :2.2314i
 
净利润(万元)       :82350.60
 
净利率(%)           :51.64
 
净利润同比(%)      :-13.79
 
毛利率(%)           :67.96
 
净资产收益率(%)    :8.23
◆上期主要指标◆◇2025三季◇
每股收益(元)        :0.8039
 
扣非每股收益(元)  :0.8016
 
每股净资产(元)      :9.7850
 
扣非净利润(万元)  :83329.57
 
每股公积金(元)      :1.0932
 
营收同比(%)       :-9.88
 
每股未分配利润(元)  :6.3811
 
净利润同比(%)     :15.01
 
每股经营现金流(元)  :1.5817
 
净资产收益率(%)   :8.31
 
毛利率(%)           :69.72
 
净利率(%)         :69.64
◆ 公司概要 ◆

证监会行业：

大智慧行业：

交通运输、仓储和邮政业->道路运输业

运输业

入选理由：公司从事的业务包括高速公路经营管理、新能源汽车充换电、融通租赁及商业保理业务，考虑到轨道业务的投资压力及风险，2024年公司退出轨道交通业务，不再持有一号线建设公司股权。公司持有莞深高速公路特许经营权，该资产作为粤港澳大湾区交通动脉的重要组成部分，不仅构成珠三角环线高速的关键路段，更形成贯通广州、深圳两大核心城市的黄金通道。依托东莞"双万"城市能级提升及大湾区经济发展机遇，公司正积极推进莞深高速改扩建工程，通过通行能力扩容和设施升级，有效延长路产经营周期。随着区域产业升级及人口集聚效应显现，未来车流量增长潜力显著，持续巩固公司核心资产的竞争优势。

所属
地域:

广东

主营业务：
题材概念: 券商相关
入选理由：2025年6月，公司完成受让东莞证券7.1%股份。本次投资完成后，公司持有东莞证券股份为40,650万股，持股比例为27.1%。
、 国资改革
入选理由：公司控股股东东莞交投是东莞市属大型国有综合性企业集团。经过多年深耕发展，东莞交投已形成以交通基础设施建设运营为核心，涵盖城市一卡通、公共交通运营、交通实业投资等多元化业务板块的大型企业集团。凭借控股股东在资金、资源、技术等方面的强大优势，为公司业务拓展和可持续发展提供坚实保障。公司实际控制人为东莞市国资委。
、 信托概念
入选理由：2025年6月，公司完成受让东莞证券7.1%股份。本次投资完成后，公司持有东莞证券股份为40,650万股，持股比例为27.1%。
、 融资租赁
入选理由：公司的全资子公司——融通租赁从事融资租赁业务、控股子公司——宏通保理从事商业保理业务，两公司以基础设施、公共交通、新能源等为主要业务领域，围绕各自产品特点，提供专业化的产品服务方案，支持实体企业高质量发展。在经营模式上，融通租赁主要开展基础设备或设施的售后回租业务，宏通保理则以应收账款开展有追索权的商业保理业务，两公司通过收取手续费、租息收入等，分期收回融资租赁/商业保理的本金。
。
风格概念: 中盘
入选理由：东莞控股 2026-04-02收盘市值103.02亿元,全市场排名1879
、 融资融券
入选理由：东莞控股 2026年4月1日融资净买入-118.00万元,当前融资余额:36223.68万元
。
◆控盘情况◆
 
2026-03-31
2026-03-10
2026-02-28
2026-02-27
股东人数    (户)
27278
26717
26926
26926
人均持流通股(股)
38108.3
38908.4
38606.4
38606.4
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
-
-
点评:
 
2025年年报披露，前十大股东持有76065.89万股，较上期增加429.96万股，占总股本比73.16%，主力控盘强度较高。
截止2025年年报合计126家机构，持有76100.62万股，占流通股比73.21%；其中120家公募基金，合计持有1748.01万股，占流通股比1.68%。
股东户数25716户，上期为25666户，变动幅度为0.1948%
◆概念题材◆

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【主营高速公路经营管理等业务】公司从事的业务包括高速公路经营管理、新能源汽车充换电、融通租赁及商业保理业务，考虑到轨道业务的投资压力及风险，2024年公司退出轨道交通业务，不再持有一号线建设公司股权。公司持有莞深高速公路特许经营权，该资产作为粤港澳大湾区交通动脉的重要组成部分，不仅构成珠三角环线高速的关键路段，更形成贯通广州、深圳两大核心城市的黄金通道。依托东莞"双万"城市能级提升及大湾区经济发展机遇，公司正积极推进莞深高速改扩建工程，通过通行能力扩容和设施升级，有效延长路产经营周期。随着区域产业升级及人口集聚效应显现，未来车流量增长潜力显著，持续巩固公司核心资产的竞争优势。
更新时间：2025-09-17 17:26:51

【增持东莞证券】2025年6月，公司完成受让东莞证券7.1%股份。本次投资完成后，公司持有东莞证券股份为40,650万股，持股比例为27.1%。
更新时间：2025-09-17 17:26:48

【高速公路经营管理】公司经营管理莞深高速一二期、三期东城段及龙林高速，收费经营期均为25年（至2027年6月30日），总里程约55.66公里；莞深高速位于珠三角腹地，系广东省珠三角环线高速（G94）的重要组成部分，是连接广州、东莞与深圳的重要快速通道，地理位置优越，区位优势明显。公司于2023年9月完成收购惠州惠东至东莞常平高速公路东莞段35%的股权，惠常高速公路东莞段经过谢岗、樟木头和常平3个镇，线路全长14.9公里，收费期至2034年9月27日。
更新时间：2025-09-17 17:26:44

【新能源汽车充换电业务】公司的下属公司东能公司及康亿创公司致力于新能源汽车充换电站建设及充电服务。公司发布新能源品牌“超易充”，同步上线“超易充”小程序，有效扩大品牌知名度和影响力。公司创新提质，加速构建“超充”网络，探索实施“光储充换”一体充电模式，研究推动交能融合项目，提升核心竞争力，助力公司新能源业务整体发展壮大。截至目前，两公司充电站已有144座，换电站16座，合计功率22.74万千瓦，分布在东莞、广州、南京等城市。
更新时间：2025-09-17 17:26:37

【融资租赁及商业保理业务】公司的全资子公司——融通租赁从事融资租赁业务、控股子公司——宏通保理从事商业保理业务，两公司以基础设施、公共交通、新能源等为主要业务领域，围绕各自产品特点，提供专业化的产品服务方案，支持实体企业高质量发展。在经营模式上，融通租赁主要开展基础设备或设施的售后回租业务，宏通保理则以应收账款开展有追索权的商业保理业务，两公司通过收取手续费、租息收入等，分期收回融资租赁/商业保理的本金。
更新时间：2025-09-17 17:25:40

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查看个股历史成交回报数据
◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-11-13 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):99.86 当日成交额(万元):125746.15 成交回报净买入额（万元）:-2297.64

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
华宝证券股份有限公司深圳新闻路证券营业部6581.61993.34
申港证券股份有限公司深圳深南东路证券营业部2136.586.93
中国银河证券股份有限公司大连人民路证券营业部1475.892.48
中信证券股份有限公司杭州延安路证券营业部1250.05156.96
广发证券股份有限公司郑州农业路证券营业部1222.67237.05
买入总计: 12666.80 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
浙商证券股份有限公司杭州五星路证券营业部05530.57
华鑫证券有限责任公司深圳益田路证券营业部65.362975.47
财通证券股份有限公司台州临海杜桥滨海西路证券营业部2.852477.74
机构专用45.032228.07
万和证券股份有限公司北京分公司7.441752.59
卖出总计: 14964.44 万元

◆董秘爆料◆


最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准，单位：以股计算
每股收益:

归属母公司净利润

最新股数

每股收益

每股净资产:

归属母公司权益

其他权益工具

红利总额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股净资产

每股公积金:

资本公积金

资本公积金转增总额

发行数量转股本金额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股公积金

每股未分配利润:

未分配利润

红利总额

送股总额

最新股数

每股未分配利润

每股经营现金流:

经营活动产生的现金流量净额

最新股数

每股经营现金流

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