◆最新指标 (2025年三季报)◆
每股收益(元)        :0.2557
 
目前流通(万股)     :167090.64
 
每股净资产(元)      :4.7383
 
总 股 本(万股)     :171981.08
 
每股公积金(元)      :0.2890
 
营业收入(万元)     :1214292.44
 
每股未分配利润(元)  :3.0090
 
营收同比(%)        :5.50
 
每股经营现金流(元)  :0.0798i
 
净利润(万元)       :43983.43
 
净利率(%)           :4.81
 
净利润同比(%)      :-0.92
 
毛利率(%)           :11.45
 
净资产收益率(%)    :5.46
◆上期主要指标◆◇2025中期◇
每股收益(元)        :0.1767
 
扣非每股收益(元)  :0.1621
 
每股净资产(元)      :4.5997
 
扣非净利润(万元)  :28239.88
 
每股公积金(元)      :0.2853
 
营收同比(%)       :3.37
 
每股未分配利润(元)  :2.8933
 
净利润同比(%)     :-4.07
 
每股经营现金流(元)  :-0.0356
 
净资产收益率(%)   :3.77
 
毛利率(%)           :11.42
 
净利率(%)         :5.07
◆ 公司概要 ◆

证监会行业：

大智慧行业：

制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业

汽车制造

入选理由：在新增订单方面，2024年，公司在比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等新能源优质市场领域取得了大量订单，并进一步丰富了吉利、奇瑞、长安等国内大型整车集团的产品线，成功开发了斯堪尼亚等高端重卡龙头企业。全年新增订单307项，其中外部市场订单142项，外部订单收入占比达到48%；新能源类订单占比超过80%，覆盖底盘、热管理、智能网联、泵类等多个产品系列。另，2023年5月17日，公司在互动平台表示，公司已获取比亚迪减振器、紧固件，理想汽车转向柱，蔚来及高合汽车底盘，问界减振器、圆簧、稳定杆，宁德时代乘用车电池壳体等多个新能源领域优质项目。2023年11月6日，公司在互动平台表示，公司已获得问界减振器、圆簧和稳定杆产品订单，已获得小米紧固件和转向柱产品订单。

所属
地域:

吉林

主营业务：
题材概念: 智能汽车
入选理由：富赛公司秉承着“成为智享出行的首选伙伴”的企业愿景，围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块开展业务，专注于优化车内驾驶体验，丰富人与汽车电子的互动方式，提升云平台及大数据的分析应用。富赛公司先后通过了CNAS国家级实验室认证、ASPICE软件三级认证和TiSAX网络安全认证，成功取得了ISO9001和IATF16949证书，并连续获评国家高新技术企业、省市“专精特新”企业和省市技术中心等称号。2024年，富赛公司获得盖世汽车“最佳技术实践应用奖”、高工智能“年度产品技术创新奖”和“年度智能座舱高成长供应商奖”等多项行业认可。富赛公司成立至今发展迅速，2024年公司二期厂房竣工并逐步投入使用，预计满产后，总产能将达到60亿元。
、 无人驾驶
入选理由：富赛公司秉承着“成为智享出行的首选伙伴”的企业愿景，围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块开展业务，专注于优化车内驾驶体验，丰富人与汽车电子的互动方式，提升云平台及大数据的分析应用。富赛公司先后通过了CNAS国家级实验室认证、ASPICE软件三级认证和TiSAX网络安全认证，成功取得了ISO9001和IATF16949证书，并连续获评国家高新技术企业、省市“专精特新”企业和省市技术中心等称号。2024年，富赛公司获得盖世汽车“最佳技术实践应用奖”、高工智能“年度产品技术创新奖”和“年度智能座舱高成长供应商奖”等多项行业认可。富赛公司成立至今发展迅速，2024年公司二期厂房竣工并逐步投入使用，预计满产后，总产能将达到60亿元。
、 车联网（车路云）
入选理由：公司积极参与并成功配套长春“车路云一体化”项目，以实际行动引领智能网联新时代，为智能交通的发展贡献力量。在产品研发与生产方面，富赛公司在屏幕、仪表、雷达、天线、控制器等多个产品系列均取得突破性进展，持续推进智能网联技术攻关，智能通信域控制器产品持续获得国内新能源品牌车型订单，已实现量产配套，进一步巩固了产品布局。
、 国资改革
入选理由：公司控股股东为吉林省国有资本运营有限责任公司，实际控制人为吉林省人民政府国有资产监督管理委员会。
、 汽车电子
入选理由：富赛公司秉承着“成为智享出行的首选伙伴”的企业愿景，围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块开展业务，专注于优化车内驾驶体验，丰富人与汽车电子的互动方式，提升云平台及大数据的分析应用。富赛公司先后通过了CNAS国家级实验室认证、ASPICE软件三级认证和TiSAX网络安全认证，成功取得了ISO9001和IATF16949证书，并连续获评国家高新技术企业、省市“专精特新”企业和省市技术中心等称号。2024年，富赛公司获得盖世汽车“最佳技术实践应用奖”、高工智能“年度产品技术创新奖”和“年度智能座舱高成长供应商奖”等多项行业认可。富赛公司成立至今发展迅速，2024年公司二期厂房竣工并逐步投入使用，预计满产后，总产能将达到60亿元。
、 新能源车
入选理由：在“电动化”方面，公司自主研发的热集成模块产品，产品设计方案获得客户高度认可，实现了在热集成模块产品上的技术突破；减振器产品通过自主开发，实现了电控减振器产品的技术升级，产品成功量产并获得了客户的一致好评，空气弹簧产品已完成样件开发，为后续产品升级奠定坚实基础；转向产品通过联合开发的方式，已实现全系产品电动化的转型升级，其中核心部件PPK产品技术正逐步实现自主掌控。在推进原有产品转型升级的同时，公司积极拓展全新产品系列，重点布局了电驱动总成的逆变器产品，以大众MEB平台逆变器和红旗逆变器项目为载体，建设了国际一流标准的逆变器制造资源；投资设立富奥鑫创新能源公司，新增电池壳体产品，并已进入宁德时代市场。公司分别与一汽股权公司合资设立富奥智能转向公司、富奥智能悬架公司，借助公司已有的研发基础和一汽集团的资源支持，转向和悬架两个产品线将加速实现全面电动化产品的量产落地。
、 汽车轻量化
入选理由：在“轻量化”方面，公司自主研发和投资建设了低压铸造铝合金底盘轻量化产品，已经实现了稳定供货，其“一模两腔”的核心工艺水平领先于竞争对手。商用车产品也在深耕轻量化技术，持续推进铝合金传动轴、少片单片簧、复合材料板簧等产品的开发。
、 小米概念
入选理由：在新增订单方面，2024年，公司在比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等新能源优质市场领域取得了大量订单，并进一步丰富了吉利、奇瑞、长安等国内大型整车集团的产品线，成功开发了斯堪尼亚等高端重卡龙头企业。全年新增订单307项，其中外部市场订单142项，外部订单收入占比达到48%；新能源类订单占比超过80%，覆盖底盘、热管理、智能网联、泵类等多个产品系列。另，2023年5月17日，公司在互动平台表示，公司已获取比亚迪减振器、紧固件，理想汽车转向柱，蔚来及高合汽车底盘，问界减振器、圆簧、稳定杆，宁德时代乘用车电池壳体等多个新能源领域优质项目。2023年11月6日，公司在互动平台表示，公司已获得问界减振器、圆簧和稳定杆产品订单，已获得小米紧固件和转向柱产品订单。
、 宁德时代概念
入选理由：在“电动化”方面，公司自主研发的热集成模块产品，产品设计方案获得客户高度认可，实现了在热集成模块产品上的技术突破；减振器产品通过自主开发，实现了电控减振器产品的技术升级，产品成功量产并获得了客户的一致好评，空气弹簧产品已完成样件开发，为后续产品升级奠定坚实基础；转向产品通过联合开发的方式，已实现全系产品电动化的转型升级，其中核心部件PPK产品技术正逐步实现自主掌控。在推进原有产品转型升级的同时，公司积极拓展全新产品系列，重点布局了电驱动总成的逆变器产品，以大众MEB平台逆变器和红旗逆变器项目为载体，建设了国际一流标准的逆变器制造资源；投资设立富奥鑫创新能源公司，新增电池壳体产品，并已进入宁德时代市场。公司分别与一汽股权公司合资设立富奥智能转向公司、富奥智能悬架公司，借助公司已有的研发基础和一汽集团的资源支持，转向和悬架两个产品线将加速实现全面电动化产品的量产落地。
、 汽车零部件
入选理由：公司是中国知名的汽车零部件制造业集团企业，主要从事汽车零部件的研发、生产和销售，是国内在企业规模、产品系列、研发能力、客户覆盖、资源布局均具有一定优势的混合所有制汽车零部件上市公司。公司已经从传统零部件企业，初步转型成为适应新技术趋势、新发展要求的国内知名零部件集团，为公司向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展，成为国际化零部件集团奠定了坚实基础。公司坚持走技术发展之路，通过市场结构调整、产品结构调整和企业结构调整，形成了以底盘系统、热系统、新能源、智能网联、发动机附件系统、转向及安全系统、制动和传动系统、紧固件等系列产品为主导核心产品的产业格局，产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型；公司产品为众多国内整车/整机企业配套，部分产品远销海外。
、 华为汽车
入选理由：在新增订单方面，2024年，公司在比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等新能源优质市场领域取得了大量订单，并进一步丰富了吉利、奇瑞、长安等国内大型整车集团的产品线，成功开发了斯堪尼亚等高端重卡龙头企业。全年新增订单307项，其中外部市场订单142项，外部订单收入占比达到48%；新能源类订单占比超过80%，覆盖底盘、热管理、智能网联、泵类等多个产品系列。另，2023年5月17日，公司在互动平台表示，公司已获取比亚迪减振器、紧固件，理想汽车转向柱，蔚来及高合汽车底盘，问界减振器、圆簧、稳定杆，宁德时代乘用车电池壳体等多个新能源领域优质项目。2023年11月6日，公司在互动平台表示，公司已获得问界减振器、圆簧和稳定杆产品订单，已获得小米紧固件和转向柱产品订单。
、 电池回收
入选理由：公司成立智慧能源公司和富奥天奇新能源科技有限公司，布局了新能源汽车退役电池梯次利用和材料再生的新业态，目前该业务已进入国家工信部拟定的废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单，形成电池循环产业链的关键布局。
、 比亚迪概念
入选理由：在新增订单方面，2024年，公司在比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等新能源优质市场领域取得了大量订单，并进一步丰富了吉利、奇瑞、长安等国内大型整车集团的产品线，成功开发了斯堪尼亚等高端重卡龙头企业。全年新增订单307项，其中外部市场订单142项，外部订单收入占比达到48%；新能源类订单占比超过80%，覆盖底盘、热管理、智能网联、泵类等多个产品系列。另，2023年5月17日，公司在互动平台表示，公司已获取比亚迪减振器、紧固件，理想汽车转向柱，蔚来及高合汽车底盘，问界减振器、圆簧、稳定杆，宁德时代乘用车电池壳体等多个新能源领域优质项目。2023年11月6日，公司在互动平台表示，公司已获得问界减振器、圆簧和稳定杆产品订单，已获得小米紧固件和转向柱产品订单。
、 理想汽车概念
入选理由：在新增订单方面，2024年，公司在比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等新能源优质市场领域取得了大量订单，并进一步丰富了吉利、奇瑞、长安等国内大型整车集团的产品线，成功开发了斯堪尼亚等高端重卡龙头企业。全年新增订单307项，其中外部市场订单142项，外部订单收入占比达到48%；新能源类订单占比超过80%，覆盖底盘、热管理、智能网联、泵类等多个产品系列。另，2023年5月17日，公司在互动平台表示，公司已获取比亚迪减振器、紧固件，理想汽车转向柱，蔚来及高合汽车底盘，问界减振器、圆簧、稳定杆，宁德时代乘用车电池壳体等多个新能源领域优质项目。2023年11月6日，公司在互动平台表示，公司已获得问界减振器、圆簧和稳定杆产品订单，已获得小米紧固件和转向柱产品订单。
。
风格概念: 中盘
入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
、 低价
入选理由：公司当前价格水平较低，价格要低于两市平均股价水平
、 融资融券
入选理由：公司是融资融券标的个股
、 证金汇金
入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融或中证金融”
、 陆股通活跃
入选理由：公司在北向资金功能中近10日陆股通净买入额排名在前30且近10日陆股通占流通A股比例变化排名前30；
。
◆控盘情况◆


 
2025-10-20
2025-09-30
2025-09-19
2025-08-20
股东人数    (户)
29675
29936
29906
27377
流通A股股东总数
-
-
-
-
人均持流通股(股)
-
-
-
-
点评:
 
2025年三季报披露，前十大股东持有133210.35万股，较上期增加349.48万股，占总股本比77.45%，主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计6家机构，持有129781.53万股，占流通股比77.67%；其中无公募基金持有该股。
股东户数29936户，上期为29906户，变动幅度为0.1003%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【知名汽车零部件制造业集团企业】公司是中国知名的汽车零部件制造业集团企业，主要从事汽车零部件的研发、生产和销售，是国内在企业规模、产品系列、研发能力、客户覆盖、资源布局均具有一定优势的混合所有制汽车零部件上市公司。公司已经从传统零部件企业，初步转型成为适应新技术趋势、新发展要求的国内知名零部件集团，为公司向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展，成为国际化零部件集团奠定了坚实基础。公司坚持走技术发展之路，通过市场结构调整、产品结构调整和企业结构调整，形成了以底盘系统、热系统、新能源、智能网联、发动机附件系统、转向及安全系统、制动和传动系统、紧固件等系列产品为主导核心产品的产业格局，产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型；公司产品为众多国内整车/整机企业配套，部分产品远销海外。
更新时间：2025-09-05 10:18:10

【新能源汽车领域】在“电动化”方面，公司自主研发的热集成模块产品，产品设计方案获得客户高度认可，实现了在热集成模块产品上的技术突破；减振器产品通过自主开发，实现了电控减振器产品的技术升级，产品成功量产并获得了客户的一致好评，空气弹簧产品已完成样件开发，为后续产品升级奠定坚实基础；转向产品通过联合开发的方式，已实现全系产品电动化的转型升级，其中核心部件PPK产品技术正逐步实现自主掌控。在推进原有产品转型升级的同时，公司积极拓展全新产品系列，重点布局了电驱动总成的逆变器产品，以大众MEB平台逆变器和红旗逆变器项目为载体，建设了国际一流标准的逆变器制造资源；投资设立富奥鑫创新能源公司，新增电池壳体产品，并已进入宁德时代市场。公司分别与一汽股权公司合资设立富奥智能转向公司、富奥智能悬架公司，借助公司已有的研发基础和一汽集团的资源支持，转向和悬架两个产品线将加速实现全面电动化产品的量产落地。
更新时间：2025-09-05 10:17:57

【“车路云一体化”项目】公司积极参与并成功配套长春“车路云一体化”项目，以实际行动引领智能网联新时代，为智能交通的发展贡献力量。在产品研发与生产方面，富赛公司在屏幕、仪表、雷达、天线、控制器等多个产品系列均取得突破性进展，持续推进智能网联技术攻关，智能通信域控制器产品持续获得国内新能源品牌车型订单，已实现量产配套，进一步巩固了产品布局。
更新时间：2025-09-05 10:17:49

【智能及网联化】富赛公司秉承着“成为智享出行的首选伙伴”的企业愿景，围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块开展业务，专注于优化车内驾驶体验，丰富人与汽车电子的互动方式，提升云平台及大数据的分析应用。富赛公司先后通过了CNAS国家级实验室认证、ASPICE软件三级认证和TiSAX网络安全认证，成功取得了ISO9001和IATF16949证书，并连续获评国家高新技术企业、省市“专精特新”企业和省市技术中心等称号。2024年，富赛公司获得盖世汽车“最佳技术实践应用奖”、高工智能“年度产品技术创新奖”和“年度智能座舱高成长供应商奖”等多项行业认可。富赛公司成立至今发展迅速，2024年公司二期厂房竣工并逐步投入使用，预计满产后，总产能将达到60亿元。
更新时间：2025-09-05 10:04:45

【客户资源】在新增订单方面，2024年，公司在比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等新能源优质市场领域取得了大量订单，并进一步丰富了吉利、奇瑞、长安等国内大型整车集团的产品线，成功开发了斯堪尼亚等高端重卡龙头企业。全年新增订单307项，其中外部市场订单142项，外部订单收入占比达到48%；新能源类订单占比超过80%，覆盖底盘、热管理、智能网联、泵类等多个产品系列。另，2023年5月17日，公司在互动平台表示，公司已获取比亚迪减振器、紧固件，理想汽车转向柱，蔚来及高合汽车底盘，问界减振器、圆簧、稳定杆，宁德时代乘用车电池壳体等多个新能源领域优质项目。2023年11月6日，公司在互动平台表示，公司已获得问界减振器、圆簧和稳定杆产品订单，已获得小米紧固件和转向柱产品订单。
更新时间：2025-09-05 10:04:30

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查看个股历史成交回报数据
◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2020-07-14 披露原因:振幅值达15%的证券

当日成交量(万手):32.52 当日成交额(万元):27652.32 成交回报净买入额（万元）:-1485.22

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用1919.960
机构专用1406.290
机构专用1365.060
深股通专用1312.96715.88
机构专用797.510
买入总计: 6801.78 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用04557.92
国泰君安证券股份有限公司临汾平阳南街证券营业部01364.70
光大证券股份有限公司上海世纪大道证券营业部5.691061.51
深股通专用1312.96715.88
国泰君安证券股份有限公司上海新闸路证券营业部1.76586.99
卖出总计: 8287.00 万元

◆董秘爆料◆


最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准，单位：以股计算
每股收益:

归属母公司净利润

最新股数

每股收益

每股净资产:

归属母公司权益

其他权益工具

红利总额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股净资产

每股公积金:

资本公积金

资本公积金转增总额

发行数量转股本金额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股公积金

每股未分配利润:

未分配利润

红利总额

送股总额

最新股数

每股未分配利润

每股经营现金流:

经营活动产生的现金流量净额

最新股数

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