盈利预测

◆业绩预测◆

截止2025-12-23，6个月以内共有 2 家机构发了 2 篇研报。

预测2025年每股收益 6.65 元，较去年同比减少 29.83% ，预测2025年净利润 10.63 亿元，较去年同比减少 6.46% 。

年度	预测机构数	每股收益(元) 最小值均值最大值行业平均	净利润(亿元) 最小值均值最大值行业平均

截止2025-12-23，6个月以内共有 2 家机构发了 2 篇研报。

预测2025年每股收益 6.65 元，较去年同比减少 29.83% ，预测2025年营业收入 43.37 亿元，较去年同比减少 2.85% 。

年度	预测机构数	每股收益(元) 最小值均值最大值行业平均	营业收入(亿元) 最小值均值最大值行业平均

	近1个月	近3个月	近6个月	近1年	近2年

买入

1

2

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得，历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据，与本终端立场无关。

指标名称	2022(实际)	2023(实际)	2024(实际)	2025(预测)	2026(预测)	2027(预测)

报告日期	机构名称	评级	每股收益 2025预测2026预测2027预测	净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测

2025-12-22	中信建投	买入	6.327.318.33	101070.00116889.00133349.00
2025-10-17	天风证券	买入	6.978.5611.05	111544.00137037.00176747.00

●2025-12-22 天有为：被低估的智能仪表龙头，全球化及平台化大有可为 (中信建投程似骐,陶亦然,陈怀山,白舸): ●我们预计公司25-27年营收分别约40.3、52.3、63.0亿元，同比分别-9.7%、+29.8%、+20.5%，归母净利润分别约10.1、11.7、13.3亿元，同比分别-11.1%、+15.7%、+14.1%，对应PE分别约14.6、12.6、11.0倍；按照35%分红率，对应股息率分别约2.40%、2.78%、3.16%；截至25Q3末在手现金44.7亿，净现金约43.0亿元。首次覆盖，给予公司“买入”评级。

●2025-10-17 天有为：纵深仪表市场，出海+两轮车扩容成长空间 (天风证券孙潇雅): ●公司一方面纵向拓展海外市场，另一方面仪表类产品拓展两轮车市场第二增长曲线，具备较大的成长空间，预计25-27年公司实现收入46.45/56.84/71.74亿元，实现归母净利润11.15/13.70/17.67亿元，EPS分别为6.97/8.56/11.05元/股，给予公司25年PE20X，对应目标价145.2元，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2025-12-20 继峰股份：系列点评二十二：再获欧洲豪华主机厂定点，座椅全球化加速 (国联民生证券崔琰,白如): ●整合成效渐显，新产品和新客户加速拓展，“大继峰”(继峰+格拉默)未来有望成为全球智能座舱龙头，我们预计公司2025-2027年收入为229.50/264.50/309.50亿元，归母净利润为4.71/8.69/11.79亿元，对应EPS为0.37/0.68/0.93元，对应2025年12月19日14.00元/股的收盘价，PE分别为38/20/15倍，维持“推荐”评级。

●2025-12-19 长城汽车：泛越野+生态出海，新品周期驰而不息 (爱建证券吴迪): ●预计2025-2027年公司归母净利润为121/143/173亿元，对应PE为16/13/11倍。公司估值低于可比公司均值，首次覆盖，给予“买入”评级。2025-2027年公司总营收同比增速约为9.0%、13.6%、18.2%，其中整车收入增速约为10.0%、15.0%、20.0%，零配件收入增速约为3.0%、4.0%、5.0%；2)毛利率提升：公司通过优化产品结构和费用率，综合毛利率逐步回升，2025-2027年约为18.4%、18.9%、19.3%，其中整车毛利率从18.5%逐步回升至19.0%。

●2025-12-19 长城汽车：11月海外&高端化表现亮眼，坦克品牌月销创年度新高 (长城证券陈逸同,金瑞): ●公司各品牌新车矩阵持续丰富，坦克新车表现强势，魏牌销量改善显著，公司产品结构有望改善。我们预计公司2025/2026/2027年实现营业收入2276.17/2634.55/3040.57亿元，对应归母净利润128.45/155.48/189.08亿元，以当前收盘价计算PE为14.7/12.1/10.0倍，维持“增持”评级。

●2025-12-18 美湖股份：汽零业务稳中有升，机器人业务打造第二增长极 (财通证券吴晓飞,吴铭杰): ●新能源汽车产品快速放量驱动业绩持续增长，机器人业务顺利推进，未来有望提供新增量。我们预计公司2025-2027年实现营业收入21.75、25.66、30.22亿元，归母净利润1.94、2.30、2.78亿元。对应PE分别为61.7、51.9、43.0，首次覆盖，给予“增持”评级。

●2025-12-17 上汽集团：巨头革新，华为助力 (爱建证券吴迪): ●预计2025-2027年公司归母净利润为108/133/162亿元，对应PE为17/14/11倍。公司估值低于可比公司均值，考虑公司自上而下积极推动电动智能化转型，并加强对外合作，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2025-12-17 科博达：大众、宝马新项目助力灯控再增长，域控产品迎来收获阶段 (东北证券李恒光,何晓航): ●预计公司2025-2027年归母净利润分别为9.46亿、12.09亿、14.75亿，EPS分别为2.34元、2.99元、3.65元，PE分别为29.56倍、23.32倍、19.19倍。首次覆盖，给予“买入”评级。

●2025-12-16 模塑科技：获人形机器人项目订单，开辟轻量化新兴应用市场 (华鑫证券林子健): ●预测公司2025-2027年收入分别为79.0/87.3/96.6亿元，归母净利润分别为4.7/6.1/7.1亿元，公司业绩有望稳步增长，人形机器人业务有望打开第二成长曲线，维持“买入”投资评级。

●2025-12-16 金固股份：深耕车轮主业三十年，打造新材料平台型公司 (华福证券邓伟): ●我们预计2025-2027年公司营业收入分别为44.3、57.9、72.5亿元，同比分别增长32.0%、30.6%、25.2%；归母净利润为0.7、2.4、4.6亿元，同比增速分别为212.1%、235.5%、90.0%。公司深耕车轮行业近30年，研发出铌微合金车轮，并有望拓展成为材料平台型公司，切入到两轮车、机器人、低空等领域，有望提供业绩和估值弹性。我们选取汽车零部件同业的立中集团、兆丰股份、万丰奥威作为可比公司，以2025年12月16日收盘价为基准，2025-2027年可比公司PE均值分别为34.2、27.6、21.9，公司PE为111.0、33.1、17.4，考虑到公司铌微合金产品的产能稀缺性、头部大客户的商务优势以及未来新业务场景的潜在机遇，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2025-12-16 嵘泰股份：汽车外延发展，机器人全面发力 (财通证券吴晓飞,周逸洲): ●公司汽车业务外延发展，机器人全面发力。我们预计公司2025-2027年实现营业收入30.50/40.55/44.65亿元，归母净利润2.2/3.0/3.6亿元。对应PE分别为41/30/25倍，首次覆盖，给予“买入”评级。