◆业绩预测◆
截止2025-06-09,6个月以内共有 1 家机构发了 1 篇研报。
预测2025年每股收益 0.54 元,较去年同比增长 22.73% ,预测2025年净利润 2.18 亿元,较去年同比增长 22.71% 。
年度 | 预测机构数 | 每股收益(元) 最小值均值最大值行业平均 |
净利润(亿元) 最小值均值最大值行业平均 |
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2025年 | 1 | 0.540.540.541.28 | 2.182.182.1814.34 |
2026年 | 1 | 0.660.660.661.64 | 2.692.692.6919.08 |
截止2025-06-09,6个月以内共有 1 家机构发了 1 篇研报。
预测2025年每股收益 0.54 元,较去年同比增长 22.73% ,预测2025年营业收入 30.06 亿元,较去年同比增长 26.29% 。
年度 | 预测机构数 | 每股收益(元) 最小值均值最大值行业平均 |
营业收入(亿元) 最小值均值最大值行业平均 |
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2025年 | 1 | 0.540.540.541.28 | 30.0630.0630.06303.85 |
2026年 | 1 | 0.660.660.661.64 | 36.6736.6736.67378.82 |
近1个月 | 近3个月 | 近6个月 | 近1年 | 近2年 |
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买入 | 1 | 1 | 1 |
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) | 2025(预测) | 2026(预测) |
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每股收益(元) | 0.30 | 0.41 | 0.44 | 0.54 | 0.66 |
每股净资产(元) | 6.97 | 7.26 | 7.58 | 7.94 | 8.40 |
净利润(万元) | 12278.50 | 16414.95 | 17765.46 | 21800.00 | 26900.00 |
净利润增长率(%) | -19.69 | 33.69 | 8.23 | 28.99 | 23.39 |
营业收入(万元) | 215325.89 | 233471.40 | 238030.27 | 300600.00 | 366700.00 |
营收增长率(%) | -10.07 | 8.43 | 1.95 | 24.99 | 21.99 |
销售毛利率(%) | 23.35 | 23.70 | 23.14 | 23.00 | 23.00 |
净资产收益率(%) | 4.36 | 5.59 | 5.79 | 6.80 | 7.91 |
市盈率PE | 63.12 | 33.56 | 27.13 | 22.10 | 17.96 |
市净值PB | 2.75 | 1.88 | 1.57 | 1.50 | 1.42 |
◆预测明细◆
报告日期 | 机构名称 | 评级 | 每股收益 2025预测2026预测2027预测 |
净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
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2025-01-21 | 东北证券 | 买入 | 0.540.66- | 21800.0026900.00- |
◆研报摘要◆
- ●2025-01-21 贵航股份:华为汽车热管理核心标的,看好乾昆智驾星辰大海 (东北证券 李玖,武芃睿)
- ●首次覆盖,给予“买入评级”。预计2024-2026年公司营业收入24.05/30.06/36.67亿元,实现归母净利润1.69/2.18/2.69亿元,对应PE为28.60/22.10/17.96。
- ●2013-12-24 贵航股份:内扩外购完善产品结构,汽车增量和存量扩大需求 (西南证券 徐永超,高翔,梁超,简洁)
- ●汽车行业的稳定发展,打开公司产品需求空间,公司通过产能扩张和行业内的并购实现产品升级和客户群完善,但随着汽车零部件企业扩张加速,公司面临竞争压力加大。我们预计13年、14年、15年EPS为0.384、0.427元、0.469,期待公司“内扩外并”发展的表现,但考虑到行业竞争压力加大和前期股价的上涨,给予公司“中性”评级。
◆同行业研报摘要◆大智慧行业:汽车制造
- ●2025-06-09 比亚迪:Key takeaways from AGM (招银国际 SHI Ji,DOU Wenjing,Austin Liang)
- ●null
- ●2025-06-08 比亚迪:5月份销量点评:出口表现持续强劲,降价促销推动本土增长恢复 (东吴证券 曾朵红,黄细里,阮巧燕,朱家佟)
- ●5月销量38万辆,同增15%,出口持续强劲。比亚迪5月销38.2万辆,同环比+15%/+1%,含海外销8.9万辆,同环比+136%/+13%,销量再创年内新高;1-5月累计销量176万辆,同比+39%,含海外销量68万辆,同比+284%。我们基本维持对公司25-27年归母净利550/683/823亿元的预测,同增37%/24%/20%,对应PE20/16/13x,给予25年28x,目标价507元,维持“买入”评级。
- ●2025-06-08 精锻科技:精密齿轮行业龙头,布局减速器卡位机器人核心部件 (东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
- ●我们预计公司2025-2027年实现营收23.06/26.52/31.19亿元,实现归母净利润2.41/2.90/3.59亿元,EPS分别为0.45/0.52/0.67元/股,当前市值对应2025-2027年PE为30/25/20倍。差速器齿轮隐形冠军,铝合金锻件和差速器总成加码电动化转型,布局机器人减速器打开第二增长曲线。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-06-07 博俊科技:核心客户需求向好促进盈利增长强劲 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●调整收入、毛利率及费用率等,新增2027年预测,预测2025-2027年归母净利润分别为8.28、10.96、14.38亿元(原2025年为5.88亿元),可比公司2025年PE平均估值为17倍,目标价32.47元,维持买入评级。
- ●2025-06-07 上海沿浦:下游客户放量、财务压力减小,25Q2公司有望出现业绩拐点 (浙商证券 周艺轩)
- ●预计公司2025-2027年营收分别为33、43、48亿元,同比增速分别为45%、31%、11%,CAGR为28%;归母净利润分别为2.5、3.5、4.5亿元,同比增速分别为82%、41%、27%,CAGR为48%,对应PE分别为25、18、14倍,维持“买入”评级。
- ●2025-06-06 科博达:2025年中期策略会速递-收购捷克IMI,全球化加速 (华泰证券 宋亭亭,张硕)
- ●公司近几年大力加强对欧美客户的新产品、新技术推广,智能配电、车身域控、底盘控制器、智能光源、智能执行器等新产品、新技术向奔驰、宝马、福特等欧美客户推广取得重要成果。我们维持25-27年营收78.3/101.5/125.6亿元,归母净利10.5/14.38/18.37亿元的预测。维持25年31倍PE目标,维持目标价81.02元。维持“买入”。
- ●2025-06-06 长安汽车:新能源销量回升,间接控股股东兵装集团重组方案落地 (东海证券 谢建斌)
- ●我们预计2025-2027年归母净利润分别为84.48/109.22/135.31亿元,对应EPS为0.85/1.10/1.36元,按照2025年6月5日收盘价计算,对应PE分别为15X/12X/10X。考虑到公司2025年新能源车型规划密集、全球化战略布局清晰,与华为、宁德时代的合作程度加深,我们看好公司电动智能转型前景和全球市场增长空间,因此,维持“买入”评级。
- ●2025-06-06 豪能股份:前瞻布局机器人减速器,驱动未来高成长 (国盛证券 丁逸朦,江莹)
- ●受益于1)差速器产品:基于头部车企客户的背书效应,市场份额持续提升;2)同步器产品:开拓重卡领域,打造新的业绩增长点;3)前瞻布局机器人减速器产品,打造未来成长新动力,我们预计公司25-27年归母净利润分别有望实现4.3/5.4/6.5亿元,同比+33%/+26%/+21%,考虑到公司竞争优势明显,卡位高成长赛道,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-06-05 赛力斯:5月份销量点评:5月销量快速回升,M8/M9引领国内豪华汽车市场 (国联民生证券 高登,陈斯竹,喻虎)
- ●我们预计公司2025-2027年营业收入分别为1824.4/2033.9/2153.8亿元,同比增速分别为25.7%/11.5%/5.9%;归母净利润分别为103.0/124.0/131.6亿元,同比增速分别为73.2%/20.4%/6.1%,EPS分别为6.30/7.59/8.06元。随着M8产能爬坡以及后续新车上市,看好公司新车销量,维持“买入”评级。
- ●2025-06-05 潍柴动力:大缸径大有可为,政策加持重卡景气修复,新能源布局全力提速 (上海证券 仇百良,李煦阳)
- ●展望中长期,公司提出加快推进六大转型:全力提速新能源、加快数智化转型、做强做大后市场、重点加码大缸径、聚焦非道路市场、全力抢抓出口市场。预计公司2025-2027年分别实现归母净利润126.82/146.44/165.10亿元,同比分别+11.21%/+15.47%/+12.75%。2025年6月3日收盘价对应的PE分别为10.38X/8.99X/7.98X。重卡以旧换新、大缸径业务快速增长等催化剂加持下,我们看好公司盈利能力持续提升,上调为“买入”评级。