◆最新指标 (2025年一季报)◆ |
每股收益(元) :0.1000 |
目前流通(万股) :63900.87 |
每股净资产(元) :3.7088 |
总 股 本(万股) :64620.87 |
每股公积金(元) :1.9263 |
营业收入(万元) :47108.25 |
每股未分配利润(元) :0.6165 |
营收同比(%) :46.97 |
每股经营现金流(元) :0.3076i |
净利润(万元) :6510.68 |
净利率(%) :13.82 |
净利润同比(%) :106.06 |
毛利率(%) :27.12 |
净资产收益率(%) :2.68 |
◆上期主要指标◆ | ◇2024末期◇ |
每股收益(元) :0.2900 |
扣非每股收益(元) :0.2779 |
每股净资产(元) :3.7028 |
扣非净利润(万元) :17959.82 |
每股公积金(元) :1.9227 |
营收同比(%) :21.83 |
每股未分配利润(元) :0.6142 |
净利润同比(%) :78.96 |
每股经营现金流(元) :0.7319 |
净资产收益率(%) :7.84 |
毛利率(%) :25.05 |
净利率(%) :11.25 |
◆ 公司概要 ◆
◆控盘情况◆
2025-03-31 | 2025-02-28 | 2024-12-31 | 2024-09-30 | |
股东人数 (户) | 50521 | 45567 | 36461 | 28597 |
人均持流通股(股) | 12648.4 | 14023.5 | 17525.8 | 22597.1 |
人均持流通股 (去十大流通股东) | 4481.9 | - | 6211.2 | 8171.8 |
点评: |
2025年一季报披露,前十大股东持有41262.44万股,较上期增加0.85万股,占总股本比63.85%,主力控盘强度较高。 截止2025年一季报合计23家机构,持有37003.34万股,占流通股比57.91%;其中20家公募基金,合计持有1411.48万股,占流通股比2.21%。 股东户数50521户,上期为45567户,变动幅度为10.8719% |
◆概念题材◆
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【汽车及内燃机零部件】公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、新能源电驱齿轮、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓的研发、生产与销售。公司投资逾10亿元进行数字化、智能化升级改造。先后与日本丰田日野、洋马、德国奔驰、宝马、MTU以及沃尔沃等国际化客户达成合作。2021年至今,公司产品从以商用车曲轴、离合器为主,转型为以乘用车混动曲轴、新能源汽车电驱齿轮为主。福达新能源混动曲轴占据市场领先和领导地位。公司于2018年与ALFING共同出资设立桂林福达阿尔芬大型曲轴有限公司,主要业务为设计、开发、生产、销售大型曲轴。公司于2022年成立新能源电驱科技分公司,主要业务为设计、开发、生产、销售新能源电驱齿轮。公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一,是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。公司配套产品类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械、船舶,同时通过合资公司正在加大拓展船用发动机曲轴产品等非道路用发动机曲轴配套业务。公司的客户也正以境内整车厂、主机厂为主逐步发展为境内外客户并重的产业格局。
更新时间:2025-03-17 08:50:49
更新时间:2025-03-17 08:50:49
【拟开拓人形机器人业务】公司基于公司发展战略及经营规划,推动公司立足现有新能源业务寻求外延式发展,加速开拓人形机器人业务,发展新的利润增长点,公司于2025年3月14日与高峰、娄宪芝、扬州星辰制造技术有限公司、扬州瑞祥机器人技术有限公司、扬州青缸管理咨询合伙企业(有限合伙)签署《关于股权收购及投资的框架协议》,拟在满足一定条款和条件下,通过分期增资方式获得长坂(扬州)机器人科技有限公司股权,首期以增资1800万元方式获得6%的股权;在标的公司达成约定的条件后,二期以增资3300万元方式获得11%的股权,同时投资5400万元通过收购方式获得丙方18%股权。在完成上述投资后,公司最终获得长坂科技的35%股权。另外,公司在通过增资方式成为长坂科技股东后,拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司,注册资本为人民币1亿元,其中:公司认缴出资人民币7000万元,长坂科技认缴出资人民币3000万元。合资公司的主要经营范围包括生产各类机器人零部件。上述投资的资金来源均为公司自有资金。
更新时间:2025-03-17 08:50:27
更新时间:2025-03-17 08:50:27
【机器人减速器产品】2025年1月13日公司异动公告披露,公司注意到近期市场对公司的机器人业务的关注度较高。公司主营业务为发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。2024年上半年公司组建专门的技术团队,进行机器人关键零部件产品的研发,并结合现有精密齿轮生产能力,在机器人减速器产品上已获得相应成果。公司将继续在机器人零部件新产品上加大研发力度,并积极拓展机器人减速器产品定点项目。但截止目前该项目尚未产生任何收入。公司新产品领域的下游厂商在选择配套供应商时,均要对其生产工艺、产品质量进行严格的检验和认证,公司新产品存在市场开拓风险,未来发展具有不确定性,未来收益具有不确定性。
更新时间:2025-02-06 16:20:06
更新时间:2025-02-06 16:20:06
【拟定增投资曲轴智能制造项目】2024年5月,公司拟向不超过35名(含35名)特定对象发行股份募集资金总额不超过30,000.00万元(含本数),募集资金在扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部用于新能源汽车混合动力曲轴智能制造项目,项目拟投资总额47,078.50万元。项目计划通过租赁福达股份子公司福达曲轴公司厂房(目前在建)的10000平方米,建设4条新能源汽车混合动力发动机(含增程式)曲轴智能制造生产线,新增关键生产设备和精密质量检测检验设备,形成年产100万根曲轴的生产能力。项目目标客户为新能源汽车大型车企如比亚迪、奇瑞、理想、东风、小康动力等。
更新时间:2025-02-06 16:20:01
更新时间:2025-02-06 16:20:01
【工艺技术及装备优势】公司在国内同行业中拥有先进的生产设备,这些设备覆盖了产品的研发、生产、试验及检测等全过程。公司积极推进智能化改造,成功建成了6条曲轴全自动生产线。通过多年的技术创新与工艺改进,公司在圆角滚压、圆角淬火强化处理等领域取得了国内领先的成果,为提升生产效率、优化产品性能奠定了坚实基础。福达锻造公司开发的“曲轴数字化锻造车间系统”被国家工信部列为2017年智能制造试点示范项目。同时,“年产百万件曲轴数字化锻造车间系统的研制与应用示范”项目更是荣获了中国机械工业科学技术奖二等奖,充分展示了公司在智能化制造方面的卓越成就。
更新时间:2024-12-10 14:50:49
更新时间:2024-12-10 14:50:49
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查看个股历史成交回报数据
◆成交回报(单位:万元)◆
交易日期:2025-05-06 披露原因:连续三个交易日内,涨幅偏离值累计达20%的证券
当日成交量(万手):60.95 当日成交额(万元):105954.84 成交回报净买入额(万元):-263.45
营业部或交易单元名称 | 买入金额(万元) | 卖出金额(万元) |
---|---|---|
中信证券股份有限公司上海溧阳路证券营业部 | 4386.38 | 0 |
中信证券股份有限公司上海分公司 | 4008.11 | 0 |
国泰海通证券股份有限公司总部 | 3478.17 | 0 |
瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园石桥路第二证券营业部 | 2619.12 | 0 |
中国国际金融股份有限公司上海分公司 | 2503.39 | 0 |
买入总计: 16995.17 万元 |
营业部或交易单元名称 | 买入金额(万元) | 卖出金额(万元) |
---|---|---|
国泰海通证券股份有限公司总部 | 0 | 5839.97 |
机构专用 | 0 | 3534.90 |
中信证券股份有限公司上海溧阳路证券营业部 | 0 | 2878.05 |
高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部 | 0 | 2849.68 |
瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园石桥路第二证券营业部 | 0 | 2156.02 |
卖出总计: 17258.62 万元 |
◆董秘爆料◆
最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准,单位:以股计算
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未分配利润
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送股总额
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