◆最新指标 (2025年一季报)◆
每股收益(元)        :0.0100
 
目前流通(万股)     :120819.09
 
每股净资产(元)      :2.6935
 
总 股 本(万股)     :120819.09
 
每股公积金(元)      :0.9602
 
营业收入(万元)     :37288.29
 
每股未分配利润(元)  :0.5055
 
营收同比(%)        :52.67
 
每股经营现金流(元)  :0.0293i
 
净利润(万元)       :781.89
 
净利率(%)           :2.10
 
净利润同比(%)      :133.11
 
毛利率(%)           :12.88
 
净资产收益率(%)    :0.24
◆上期主要指标◆◇2024末期◇
每股收益(元)        :0.0200
 
扣非每股收益(元)  :-0.0179
 
每股净资产(元)      :2.6989
 
扣非净利润(万元)  :-2165.71
 
每股公积金(元)      :0.9602
 
营收同比(%)       :2.40
 
每股未分配利润(元)  :0.5130
 
净利润同比(%)     :13.39
 
每股经营现金流(元)  :0.0134
 
净资产收益率(%)   :0.71
 
毛利率(%)           :11.86
 
净利率(%)         :1.76
◆ 公司概要 ◆

证监会行业：

大智慧行业：

制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

运输设备

入选理由：公司生产经营主要涉及铁路车辆及相关配件产品的研发、制造、销售等。在聚焦轨道交通装备主业的同时，公司逐步培育和发展防务装备、智慧消防、非标产品等新业务板块。公司在轨道交通装备领域拥有完整的产品链，主要包括铁路货车车辆和铁路车轴、摇枕侧架等其他铁路车辆配件。新业务领域包括防务装备、智慧消防、非标产品等，具备在承制范围内承揽军品业务的能力。公司在铁路车辆及相关核心零部件制造领域具备较为突出的装备、技术、工艺保障能力，其中铁路车轴生产制造的综合实力、供货能力、工艺转化能力和创新能力处于国内领先地位，在国铁集团货车车轴以及国内城际地铁用车轴常年保持较高市场占有率；铁路货车车辆、摇枕侧架等其他铁路产品形成了较为完善的产品谱系和质量保障体系。2025年公司的经营目标确定为：全年铁路车轴销售75400根（不含轮对/轮轴用轴、不含铁路车辆用轴）；铁路车辆销售1600辆；摇枕侧架销售4800辆份（不含铁路车辆用摇枕侧架）；防务装备等新产业规模占比实现提升。

所属
地域:

山西

主营业务：
题材概念: 铁路基建
入选理由：铁路车轴是铁路及城市轨道交通运输车辆的关键走行部件之一，用于铁路机车、客车、货车车辆以及城市轨道交通车辆的装配生产。公司车轴产品谱系涵盖国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车等领域。公司铁路车轴产品主要型号有：RD2型，设计轴重为21吨，主要用于载重60吨级的货车；RE2B型，设计轴重为25吨，主要用于载重70吨级的火车；RD3型、RD3A型、RD3A1型等，适用最高运行速度为120km/h的客车；城市轨道交通线路用车轴，适用最高运行速度为120km/h的地铁车辆；HXD3/HXD3C型机车轴、160公里集中动力空心机车轴、复兴型六轴电力机车车轴，适用相对应型号及时速机车车辆；时速350公里动车组车轴，适用相对应速度等级的动车组列车。
、 航天军工
入选理由：2024年4月8日公司在互动平台披露：公司全资子公司晋西铁路车辆有限责任公司新开拓的业务领域有防务装备，为国军标体系下的装备产品及配件，目前占比较小。
、 增持回购
入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为
、 央企改革
入选理由：公司控股股东为晋西工业集团有限责任公司，实际控制人为中国兵器工业集团有限公司。
、 一带一路
入选理由：公司建立了覆盖海内外的客户网络，拥有稳定的客户群体和强大的客户开发能力，稳固良好的客户合作关系为公司及时了解行业最新发展情况及市场需求信息提供了保障，并有利于促进公司在产品开发、质量管理、服务水平等方面的持续改善和提升。在国内市场，公司与中国国家铁路集团、各铁路车辆厂等建立了深入、稳定、持续的业务联系；在国际市场，公司与行业领军企业西屋制动、阿尔斯通等保持长期稳定的合作关系，业务遍及北美、欧盟、澳大利亚、东南亚、中亚等多个国家和地区。2024年内，公司通过优质的售前、售中和售后服务，进一步巩固了客户关系，并在新产业领域积累了更多用户认可。这些长期建立的稳定客户关系为公司持续发展提供了有力支持。
、 高铁
入选理由：公司紧跟国家铁路事业发展步伐，引领国内铁路车轴行业发展，率先研发了30吨级、40吨级大轴重车轴，持续开展“动车组及地铁车轴设计制造技术”、“铁路车辆轻量化技术”等关键核心技术攻关，是国家自主化替代时速250公里动车组车轴技术标准研究和时速350公里高铁动车轴试制首批参研单位，目前时速350公里自主化动车组车轴已批量用于“复兴号”正式载客动车组，运行状态保持良好。“晋西”商标自2004年12月注册，系列产品在铁路行业内已广为知晓并享有较高声誉。2024年内，公司坚持创新驱动，加快发展新质生产力，科技创新项目有序推进，为公司转型升级和高质量发展提供了坚实保障。
、 轨道交通
入选理由：铁路车轴是铁路及城市轨道交通运输车辆的关键走行部件之一，用于铁路机车、客车、货车车辆以及城市轨道交通车辆的装配生产。公司车轴产品谱系涵盖国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车等领域。公司铁路车轴产品主要型号有：RD2型，设计轴重为21吨，主要用于载重60吨级的货车；RE2B型，设计轴重为25吨，主要用于载重70吨级的火车；RD3型、RD3A型、RD3A1型等，适用最高运行速度为120km/h的客车；城市轨道交通线路用车轴，适用最高运行速度为120km/h的地铁车辆；HXD3/HXD3C型机车轴、160公里集中动力空心机车轴、复兴型六轴电力机车车轴，适用相对应型号及时速机车车辆；时速350公里动车组车轴，适用相对应速度等级的动车组列车。
、 兵工集团
入选理由：公司控股股东为晋西工业集团有限责任公司，实际控制人为中国兵器工业集团有限公司。
、 复兴号
入选理由：公司紧跟国家铁路事业发展步伐，引领国内铁路车轴行业发展，率先研发了30吨级、40吨级大轴重车轴，持续开展“动车组及地铁车轴设计制造技术”、“铁路车辆轻量化技术”等关键核心技术攻关，是国家自主化替代时速250公里动车组车轴技术标准研究和时速350公里高铁动车轴试制首批参研单位，目前时速350公里自主化动车组车轴已批量用于“复兴号”正式载客动车组，运行状态保持良好。“晋西”商标自2004年12月注册，系列产品在铁路行业内已广为知晓并享有较高声誉。2024年内，公司坚持创新驱动，加快发展新质生产力，科技创新项目有序推进，为公司转型升级和高质量发展提供了坚实保障。
。
风格概念: 中盘
入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
、 低价
入选理由：公司当前价格水平较低，价格要低于两市平均股价水平
、 QFII持股
入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东
、 融资融券
入选理由：公司是融资融券标的个股
。
◆控盘情况◆
 
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
股东人数    (户)
79436
79562
82424
83356
人均持流通股(股)
15209.6
15185.5
14658.2
14494.3
人均持流通股
(去十大流通股东)
9965.6
9974.8
9670.5
9589.1
点评:
 
2025年一季报披露，前十大股东持有41665.93万股，较上期增加198.48万股，占总股本比34.49%，主力控盘强度一般。
截止2025年一季报合计2家机构，持有37551.91万股，占流通股比31.08%；其中无公募基金持有该股。
股东户数79436户，上期为79562户，变动幅度为-0.1584%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【铁路车辆及相关配件产品】公司生产经营主要涉及铁路车辆及相关配件产品的研发、制造、销售等。在聚焦轨道交通装备主业的同时，公司逐步培育和发展防务装备、智慧消防、非标产品等新业务板块。公司在轨道交通装备领域拥有完整的产品链，主要包括铁路货车车辆和铁路车轴、摇枕侧架等其他铁路车辆配件。新业务领域包括防务装备、智慧消防、非标产品等，具备在承制范围内承揽军品业务的能力。公司在铁路车辆及相关核心零部件制造领域具备较为突出的装备、技术、工艺保障能力，其中铁路车轴生产制造的综合实力、供货能力、工艺转化能力和创新能力处于国内领先地位，在国铁集团货车车轴以及国内城际地铁用车轴常年保持较高市场占有率；铁路货车车辆、摇枕侧架等其他铁路产品形成了较为完善的产品谱系和质量保障体系。2025年公司的经营目标确定为：全年铁路车轴销售75400根（不含轮对/轮轴用轴、不含铁路车辆用轴）；铁路车辆销售1600辆；摇枕侧架销售4800辆份（不含铁路车辆用摇枕侧架）；防务装备等新产业规模占比实现提升。
更新时间：2025-04-09 09:22:54

【控股股东增持】2025年4月，公司控股股东晋西工业集团有限责任公司基于对公司未来发展的信心，计划在未来12个月内通过上海证券交易所交易系统以集中竞价或大宗交易方式增持公司股份，增持金额不低于5,000万元、不高于10,000万元。
更新时间：2025-04-09 09:22:52

【实际控制人为兵器工业集团】公司控股股东为晋西工业集团有限责任公司，实际控制人为中国兵器工业集团有限公司。
更新时间：2025-04-08 14:23:27

【装备制造】公司是全球铁路车轴研发制造领域生产谱系最全的企业，科研技术实力和工艺装备水平在行业内具有显著优势，特质化能力突出；铁路货车在行业内具有较强的内部配套能力。公司拥有先进的铁路车轴锻造生产线、热处理生产线和机加生产线，以及可生产多种货车车型的铁路货车柔性化制造生产线，具备年产轨道交通高品质车轴10万根以上、铁路货车车辆3000辆、摇枕侧架7500辆份的生产能力。公司能够根据全球不同标准进行专业化定制研发生产，满足客户多样化需求。2024年内，公司主要产品市场份额保持稳定，产品谱系进一步丰富，进一步巩固了公司行业地位。
更新时间：2025-04-08 14:23:17

【技术品牌】公司紧跟国家铁路事业发展步伐，引领国内铁路车轴行业发展，率先研发了30吨级、40吨级大轴重车轴，持续开展“动车组及地铁车轴设计制造技术”、“铁路车辆轻量化技术”等关键核心技术攻关，是国家自主化替代时速250公里动车组车轴技术标准研究和时速350公里高铁动车轴试制首批参研单位，目前时速350公里自主化动车组车轴已批量用于“复兴号”正式载客动车组，运行状态保持良好。“晋西”商标自2004年12月注册，系列产品在铁路行业内已广为知晓并享有较高声誉。2024年内，公司坚持创新驱动，加快发展新质生产力，科技创新项目有序推进，为公司转型升级和高质量发展提供了坚实保障。
更新时间：2025-04-08 14:23:09

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查看个股历史成交回报数据
◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-05-28 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):157.29 当日成交额(万元):79901.76 成交回报净买入额（万元）:4567.51

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
国盛证券有限责任公司宁波天童南路证券营业部4770.240
开源证券股份有限公司西安高新成章路证券营业部1810.730
开源证券股份有限公司西安太华路证券营业部1611.630
海通证券股份有限公司深圳分公司华富路证券营业部1163.730
中信证券股份有限公司上海徐汇区漕溪北路证券营业部1048.450
买入总计: 10404.78 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
申万宏源证券有限公司盐城世纪大道证券营业部01863.45
国泰海通证券股份有限公司总部01826.81
瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园石桥路第二证券营业部0824.25
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部0689.00
中信证券股份有限公司上海分公司0633.76
卖出总计: 5837.27 万元

◆董秘爆料◆


最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准，单位：以股计算
每股收益:

归属母公司净利润

最新股数

每股收益

每股净资产:

归属母公司权益

其他权益工具

红利总额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股净资产

每股公积金:

资本公积金

资本公积金转增总额

发行数量转股本金额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股公积金

每股未分配利润:

未分配利润

红利总额

送股总额

最新股数

每股未分配利润

每股经营现金流:

经营活动产生的现金流量净额

最新股数

每股经营现金流

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