| ◆最新指标 (2025年年报)◆ |
每股收益(元) :0.9119 |
目前流通(万股) :380218.30 |
每股净资产(元) :8.2264 |
总 股 本(万股) :503774.75 |
每股公积金(元) :1.9504 |
营业收入(万元) :2028919.98 |
每股未分配利润(元) :3.4976 |
营收同比(%) :-12.54 |
每股经营现金流(元) :1.3422i |
净利润(万元) :459387.06 |
净利率(%) :23.76 |
净利润同比(%) :-7.13 |
毛利率(%) :30.07 |
净资产收益率(%) :11.48 |
| ◆上期主要指标◆ | ◇2025三季◇ |
每股收益(元) :0.7617 |
扣非每股收益(元) :0.7439 |
每股净资产(元) :7.9962 |
扣非净利润(万元) :374758.02 |
每股公积金(元) :1.9497 |
营收同比(%) :-7.66 |
每股未分配利润(元) :3.3879 |
净利润同比(%) :-6.86 |
每股经营现金流(元) :1.0785 |
净资产收益率(%) :9.64 |
毛利率(%) :38.86 |
净利率(%) :31.10 |
◆ 公司概要 ◆
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证监会行业: 大智慧行业: |
交通运输、仓储和邮政业->道路运输业 入选理由:龙潭大桥北接线项目作为将在建龙潭大桥接入高速公路网的关键性工程,于2022年8月开工,累计投入建设资金约人民币26.20亿元,占项目总投资的37.51%,预计将于2025年底实现全线开通;锡宜高速公路南段扩建项目累计投入建设资金约人民币13.92亿元,占项目总投资的17.95%。本次改扩建能够极大地提高锡宜高速的通行能力,缓解交通压力;开展锡太项目投资筹备工作。锡太项目是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中第九条横线(太仓至高淳)的重要组成部分,投资建设锡太项目顺应长三角开放发展的需要,有利于消除区域平行道路交通分流影响,总投资约人民币241.98亿元。 |
所属 |
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| 主营业务: |
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| 题材概念: |
国资改革
入选理由:公司是江苏省唯一的上市路桥公司,控股股东为江苏交控,目前持有本公司54.44%股份。实际控制人为江苏省国资委。
入选理由:2021年8月,公司投资19.90亿元参与紫金信托公司增资扩股,获得紫金信托公司增资扩股后20.00%股权。紫金信托主要从事法律法规或中国银行业监督管理委员会批准的信托投资等业务。
入选理由:公司是江苏省唯一的上市路桥公司,控股股东为江苏交控,目前持有本公司54.44%股份。实际控制人为江苏省国资委。
入选理由:本集团的经营区域位于中国经济最具活力的长江三角洲地区,集团所拥有或参股路桥项目是连接江苏省东西及南北陆路交通大走廊,区域经济活跃,交通繁忙。本集团核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市,是国内最繁忙的高速公路之一。
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| 风格概念: |
H股
入选理由:宁沪高速 1997年6月27日在港股上市
入选理由:宁沪高速 2026-04-03收盘市值588.91亿元,全市场排名314
入选理由:公司为沪深300指数成分股
入选理由:宁沪高速2026-03-30十大股东中QFII持7483.034万股,占总股本1.49%
入选理由:宁沪高速 2026年4月3日融资净买入1305.82万元,当前融资余额:12524.34万元
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◆控盘情况◆
2026-02-28 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 | |
股东人数 (户) | 43420 | 40579 | 38110 | 29589 |
人均持流通股(股) | 88297.6 | 94529.9 | 100714.7 | 130100.4 |
人均持流通股 (去十大流通股东) | - | 2607.2 | 4317.7 | 8143.8 |
点评: |
2025年年报披露,前十大股东持有373015.96万股,较上期增加5642.70万股,占总股本比74.04%,主力控盘强度较高。 截止2025年年报合计320家机构,持有347041.72万股,占流通股比91.27%;其中315家公募基金,合计持有11395.91万股,占流通股比3.00%。 股东户数40579户,上期为38110户,变动幅度为6.4786% |
◆概念题材◆
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【江苏省唯一的上市路桥公司】公司是江苏省唯一的上市路桥公司,核心路桥资产均为江苏省高速公路网的中枢干线。主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务,除沪宁高速江苏段外,集团还拥有宁常高速、镇溧高速、广靖高速、锡澄高速、锡宜高速、镇丹高速、沿江高速、江阴大桥、苏嘉杭高速、常宜高速、宜长高速以及五峰山大桥等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。截至2023年末,本集团直接参与经营和投资的路桥项目达到17个,拥有或参股的已开通路桥里程已超过910公里。本集团还积极探索并发展交通+、新能源业务、以融促产的金融业,以进一步拓展盈利空间并实现集团的可持续发展。截至2023年末,本集团直接拥有七家全资子公司、四家控股子公司、九家参股联营及合营企业;间接持有十家全资子公司、八家控股子公司、六家参股联营及合营企业。
更新时间:2025-10-30 13:43:20
更新时间:2025-10-30 13:43:20
【路桥主业】龙潭大桥北接线项目作为将在建龙潭大桥接入高速公路网的关键性工程,于2022年8月开工,累计投入建设资金约人民币26.20亿元,占项目总投资的37.51%,预计将于2025年底实现全线开通;锡宜高速公路南段扩建项目累计投入建设资金约人民币13.92亿元,占项目总投资的17.95%。本次改扩建能够极大地提高锡宜高速的通行能力,缓解交通压力;开展锡太项目投资筹备工作。锡太项目是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中第九条横线(太仓至高淳)的重要组成部分,投资建设锡太项目顺应长三角开放发展的需要,有利于消除区域平行道路交通分流影响,总投资约人民币241.98亿元。
更新时间:2025-10-30 13:43:18
更新时间:2025-10-30 13:43:18
【金融投资】2023年报披露,本集团持有江苏银行公司的78,287.08万股(即4.27%江苏银行公司股权),市值约人民币523,740.57万元,占本集团资产总值的约6.66%;持有江苏金租期末账面价值158,558.40万元。
更新时间:2025-10-30 13:43:13
更新时间:2025-10-30 13:43:13
【地产业务】集团房地产开发销售由子公司宁沪置业公司、瀚威公司经营。2023年集团有序推进在建项目建设,积极推动存量项目去化。本公司控股子公司宁沪投资公司拥有昆山丰源房地产开发有限公司 100%股权及洛德基金公司 39.00%股权。
更新时间:2025-10-30 13:43:09
更新时间:2025-10-30 13:43:09
【云杉清能-新能源业务】2022年,公司收购云杉清能公司100%股权,布局新能源产业。截止2023年末,云杉清能公司投资清洁能源电站权益装机规模达561.6兆瓦(含参股权益装机量),其中风电项目410兆瓦、光伏项目151.6兆瓦,所持电站均已投产,2023年总发电量9.05亿度。云杉清能公司持续推进清洁能源与交通领域深度融合,积极探索实践交能融合路径和场景。2023年,宝应近零碳服务区光储充示范项目建成投运,成为江苏省首个具有高速公路边坡光伏、光伏幕墙等多个交通光伏新应用场景的项目,是交能融合和光伏建筑一体化的全新尝试,为推动行业节能降碳提供先行经验。
更新时间:2024-12-27 15:40:20
更新时间:2024-12-27 15:40:20
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查看个股历史成交回报数据
◆成交回报(单位:万元)◆
交易日期:2014-04-10 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券
当日成交量(万手):28.40 当日成交额(万元):16221.75 成交回报净买入额(万元):2401.26
| 营业部或交易单元名称 | 买入金额(万元) | 卖出金额(万元) |
|---|---|---|
| 国泰君安证券股份有限公司上海福山路证券营业部 | 2190.40 | 0 |
| 兴业证券股份有限公司福州湖东路证券营业部 | 1188.36 | 0 |
| 中航证券有限公司南昌红谷中大道证券营业部 | 467.38 | 0 |
| 湘财证券股份有限公司杭州教工路证券营业部 | 372.20 | 0 |
| 安信证券股份有限公司揭阳市晓翠路证券营业部 | 334.35 | 0 |
| 买入总计: 4552.69 万元 | ||
| 营业部或交易单元名称 | 买入金额(万元) | 卖出金额(万元) |
|---|---|---|
| 广发证券股份有限公司珠海九洲大道证券营业部 | 0 | 933.45 |
| 瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部 | 0 | 630.14 |
| 东吴证券股份有限公司昆山前进中路证券营业部 | 0 | 309.38 |
| 中信证券股份有限公司总部(非营业场所) | 0 | 278.46 |
| 卖出总计: 2151.43 万元 | ||
◆董秘爆料◆
最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准,单位:以股计算
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