◆最新指标 (2025年一季报)◆
每股收益(元)        :0.2800
目前流通(万股)     :3670.02
每股净资产(元)      :9.2955
总 股 本(万股)     :6583.82
每股公积金(元)      :3.4681
营业收入(万元)     :17477.73
每股未分配利润(元)  :4.4169
营收同比(%)        :22.51
每股经营现金流(元)  :0.1208i
净利润(万元)       :1868.79
净利率(%)           :10.66
净利润同比(%)      :49.72
毛利率(%)           :27.76
净资产收益率(%)    :3.09
◆上期主要指标◆◇2024末期◇
每股收益(元)        :1.6500
扣非每股收益(元)  :1.5780
每股净资产(元)      :9.2100
扣非净利润(万元)  :10333.31
每股公积金(元)      :3.4242
营收同比(%)       :34.71
每股未分配利润(元)  :4.3774
净利润同比(%)     :52.91
每股经营现金流(元)  :0.6492
净资产收益率(%)   :19.59
毛利率(%)           :30.00
净利率(%)         :14.15
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

大智慧行业:

租赁和商务服务业->商务服务业

商务服务

入选理由:公司致力于汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售,同时为客户提供整套完善的供应链管理服务,公司采取柔性化的市场需求导向型模式,将重点放在市场调研、工程设计、模具开发、产品验证上,生产环节基本委托外部厂商进行,公司主要负责对其关键技术进行把控及指导,并进行质量管理。公司凭借在物流、商流、信息流等方面的整合能力,为客户提供综合解决方案。公司的主要产品包括制动系统、传动系统、电子电气系统、转向系统、发动系统、汽车电子产品(如盲点监测传感器、主动进气格栅、行人碰撞传感器等)和汽车其他系统。公司对外销售的主要零配件种类繁多,属于定制化产品,汽车主要产品系统均有所涉及。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 传感器
入选理由:公司致力于汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售,同时为客户提供整套完善的供应链管理服务,公司采取柔性化的市场需求导向型模式,将重点放在市场调研、工程设计、模具开发、产品验证上,生产环节基本委托外部厂商进行,公司主要负责对其关键技术进行把控及指导,并进行质量管理。公司凭借在物流、商流、信息流等方面的整合能力,为客户提供综合解决方案。公司的主要产品包括制动系统、传动系统、电子电气系统、转向系统、发动系统、汽车电子产品(如盲点监测传感器、主动进气格栅、行人碰撞传感器等)和汽车其他系统。公司对外销售的主要零配件种类繁多,属于定制化产品,汽车主要产品系统均有所涉及。
汽车电子
入选理由:公司加大对特斯拉MODEL3主动进气格栅、油门控制器、车身控制模块、拉线式手刹电机总成等汽车电子产品、新能源汽车产品的研发投入。未来公司将会持续加大对汽车电子产品和新能源汽车产品的研发力度,丰富汽车电子产品、新能源汽车产品类别,优化产品结构,为公司适应汽车产品更新迭代打下坚实基础。
汽车后市场
入选理由:公司致力于汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售,同时为客户提供整套完善的供应链管理服务,公司采取柔性化的市场需求导向型模式,将重点放在市场调研、工程设计、模具开发、产品验证上,生产环节基本委托外部厂商进行,公司主要负责对其关键技术进行把控及指导,并进行质量管理。公司凭借在物流、商流、信息流等方面的整合能力,为客户提供综合解决方案。公司的主要产品包括制动系统、传动系统、电子电气系统、转向系统、发动系统、汽车电子产品(如盲点监测传感器、主动进气格栅、行人碰撞传感器等)和汽车其他系统。公司对外销售的主要零配件种类繁多,属于定制化产品,汽车主要产品系统均有所涉及。
风格概念: 融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
◆控盘情况◆


 
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
股东人数    (户)
4700
4270
3277
3337
流通A股股东总数
-
-
-
-
人均持流通股(股)
7791.3
8495.7
10793.9
10502.7
点评:
2025年一季报披露,前十大股东持有4215.88万股,较上期增加8.98万股,占总股本比64.00%,主力控盘强度较高。
截止2025年一季报合计11家机构,持有524.40万股,占流通股比14.32%;其中9家公募基金,合计持有333.67万股,占流通股比9.11%。
股东户数4700户,上期为4270户,变动幅度为10.0703%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【汽车后市场非易损零部件 】公司致力于汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售,同时为客户提供整套完善的供应链管理服务,公司采取柔性化的市场需求导向型模式,将重点放在市场调研、工程设计、模具开发、产品验证上,生产环节基本委托外部厂商进行,公司主要负责对其关键技术进行把控及指导,并进行质量管理。公司凭借在物流、商流、信息流等方面的整合能力,为客户提供综合解决方案。公司的主要产品包括制动系统、传动系统、电子电气系统、转向系统、发动系统、汽车电子产品(如盲点监测传感器、主动进气格栅、行人碰撞传感器等)和汽车其他系统。公司对外销售的主要零配件种类繁多,属于定制化产品,汽车主要产品系统均有所涉及。
更新时间:2025-05-16 16:14:16

【新能源汽车产品】公司加大对特斯拉MODEL3主动进气格栅、油门控制器、车身控制模块、拉线式手刹电机总成等汽车电子产品、新能源汽车产品的研发投入。未来公司将会持续加大对汽车电子产品和新能源汽车产品的研发力度,丰富汽车电子产品、新能源汽车产品类别,优化产品结构,为公司适应汽车产品更新迭代打下坚实基础。
更新时间:2024-11-13 09:17:41

【与扬腾科技签订产品采购框架合同】2024年10月,公司近日与扬腾科技签订了产品采购框架合同,扬腾科技向公司采购汽车零部件,合同金额(含税)不低于人民币8,000万元。合同标的:汽车电子、汽车电气系统、传动系统、转向系统、发动系统、制动系统类零部件等,公司将结合双方制定的产品开发计划向扬腾科技提供更多的汽车电子、汽车电气类新产品。上述合同的履行将对公司未来经营业绩的提升产生积极影响,合同的签署表明公司产品和服务受到了市场和客户认可,符合公司长期发展战略,有利于公司长期稳定发展。
更新时间:2024-10-22 15:51:14

【优质的客户资源】公司在汽车后市场零部件领域拥有近二十年的行业经验,培养了一支国际化营销团队,具有较强的营销能力,客户遍及国内外,海外客户主要分布于美国、欧洲等主要汽车后市场国家,在海外具有广泛的人脉资源。同时积极布局、开拓国内市场,近年来国内市场销售收入持续稳定上升。借助全球汽车零部件平台化发展优势,公司海内外市场同步销售,形成规模经济,加速投资回收,缩短投资回报期。公司与海外知名客户CardoneIndustries,Inc、DormanProducts,Inc、SchaefflerGroupUSAInc等合作十余年,同时已和国内诸多大型知名汽车零部件连锁企业三头六臂汽配、康众汽配、途虎养车,国内汽配跨境电商杨腾科技、晟沐贸易等开展合作。形成了境内和境外两个市场平衡兼顾,线上线下两种渠道协同发展的市场结构,优质的客户保障了公司业务的稳健发展。
更新时间:2024-05-17 15:50:00

【拟在泰国合设汽车零部件子公司】2024年1月,公司与青岛埃恩迪汽车配件有限公司在山东省青岛市签订了投资合作协议,双方拟共同在泰国设立公司,公司名称暂定为建泰汽车零部件有限公司(Q-ThaiAutoPartsCo.,Ltd.)(最终公司名称以当地工商注册为准),其中公司投资额为216,000,000.00泰铢(以最终实际投资金额为准),占比90%。该公司拟从事的经营范围为:汽车零部件研发、制造、批发、零售;摩托车零部件研发、制造、批发、零售;非公路休闲车零部件研发、制造、批发、零售;船用零部件研发、制造、批发、零售等。本次投资是公司全球化产业布局的重要举措,有利于公司利用当地人力及其投资所在地区位优势,增强公司盈利能力和竞争实力,获取较好的经济效益。
更新时间:2024-01-29 13:34:10

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◆董秘爆料◆


最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准,单位:以股计算
每股收益:

归属母公司净利润

最新股数

每股收益

每股净资产:

归属母公司权益

其他权益工具

红利总额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股净资产

每股公积金:

资本公积金

资本公积金转增总额

发行数量转股本金额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股公积金

每股未分配利润:

未分配利润

红利总额

送股总额

最新股数

每股未分配利润

每股经营现金流:

经营活动产生的现金流量净额

最新股数

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