◆最新指标 (2025年4月回购后)◆
每股收益(元)        :0.7480
 
目前流通(万股)     :1266190.62
 
每股净资产(元)      :15.6159
 
总 股 本(万股)     :1563372.57
 
每股公积金(元)      :2.0459
 
营业收入(万元)     :5796041.91
 
每股未分配利润(元)  :11.5882
 
营收同比(%)        :20.05
 
每股经营现金流(元)  :0.9634i
 
净利润(万元)       :1169453.88
 
净利率(%)           :22.83
 
净利润同比(%)      :73.12
 
毛利率(%)           :27.05
 
净资产收益率(%)    :4.88
◆上期主要指标◆◇2024末期◇
每股收益(元)        :3.0800
 
扣非每股收益(元)  :3.0711
 
每股净资产(元)      :14.7028
 
扣非净利润(万元)  :4901717.91
 
每股公积金(元)      :2.0068
 
营收同比(%)       :33.29
 
每股未分配利润(元)  :10.6186
 
净利润同比(%)     :105.78
 
每股经营现金流(元)  :4.3427
 
净资产收益率(%)   :22.60
 
毛利率(%)           :29.54
 
净利率(%)         :23.69
◆ 公司概要 ◆

证监会行业：

大智慧行业：

交通运输、仓储和邮政业->水上运输业

运输业

入选理由：公司是间接控股股东中国远洋海运集团核心产业中重要的组成部分，集中了集装箱航运及码头运营管理两大板块的优势资源，且具备显著的规模优势。集装箱航运业务方面：截至2024年期末，中远海控旗下自营集装箱船队规模538艘，运力约332万标准箱，船队规模继续稳居行业第一梯队。截至2024年期末，公司手持新造船订单共计43艘，合计运力约75万标准箱。公司积极顺应行业绿色发展新趋势，通过订造绿色新能源船舶和船舶改造等方式，持续优化公司船队结构。截至2024年期末，公司已订造24艘甲醇双燃料集装箱船舶，包括12艘24000TEU型及12艘14000TEU型甲醇双燃料动力新船；对4艘16000TEU型在建单一传统燃料集装箱船舶进行甲醇双燃料动力升级改造；对现有2艘13800TEU系列集装箱船舶及2艘20000TEU系列集装箱船舶，实施甲醇双燃料发动机改造。

所属
地域:

天津

主营业务：
题材概念: 增持回购
入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为
、 央企改革
入选理由：公司控股股东为中国远洋运输有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
、 证金汇金
入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融或中证金融”
、 国资改革
入选理由：公司控股股东为中国远洋运输有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
、 远洋运输
入选理由：公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内集装箱运输服务及相关业务。公司凭借全球化经营、一体化服务的集装箱运输网络，积极打造全球数字化供应链服务，为全球客户和上下游合作伙伴创造更高价值。公司围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动，立足“集装箱航运+港口+相关物流”一体化运营模式，推动“投资+建设+运营”一体化发展模式，致力为客户提供全球数字化供应链服务。公司在集装箱航运主航道建设上始终保持“稳中求进”，在数字智能和绿色低碳新赛道上持续“以进求新”，不断增强全球供应链韧性。
、 中字头 、 MSCI中国 、 中欧班列
入选理由：为满足客户日益增长的全程供应链运输需求，本集团坚持持续推进“集装箱航运+港口+相关物流”一体化全球通道网络建设，有效助力供应链生态创新，努力为双循环新发展格局的构建，为全球经贸的发展贡献力量。2023年内，我们依托跻身世界第一梯队的全球集运航线网络和具有高效链接能力的全球港口码头网络，充分发挥港航协同优势，全力提升航线准班率和货物交付效率，特别是在“一带一路”沿线及相关地区，我们围绕比雷埃弗斯、阿布扎比、瓦伦西亚、泽布吕赫等枢纽港，持续推动海外仓和多式联运体系建设，成功升级中欧陆海快线、钻石快航等品牌，获得海内外客户的高度认同。
、 茅概念 、 中特估 、 回购增持再贷款
入选理由：2025年4月3日，公司完成实施本次A股股份回购方案。已实际回购公司A股股份99,999,943股，占公司截至2025年4月3日总股本的0.63%，回购最高价格人民币14.71元/股，回购最低价格人民币13.46元/股，回购均价人民币14.04元/股，使用资金总额人民币1,403,503,344.86元（不含交易费用），其中使用银行专项回购贷款金额约为人民币299,975,492.10元（不含交易费用），使用自有资金金额约为人民币1,103,527,852.76元（不含交易费用）。公司本次回购股份将全部注销。
。
风格概念: H股
入选理由：公司在沪深香港同时挂牌交易上市
、 基金重仓
入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%
、 大盘
入选理由：公司总市值排名在前150名
、 沪深300
入选理由：公司为沪深300指数成分股
、 融资融券
入选理由：公司是融资融券标的个股
、 中证100
入选理由：公司为中证100成分股，是从沪深300指数样本股中挑选规模最大的100只股票组成的样本股
、 低市盈率
入选理由：按市场个股动态市盈率从低到高排序，公司动态市盈率排名在前200名内
、 高派息
入选理由：公司近期的分配预案和已经实施的分配中，每10股派息大于5元
。
◆控盘情况◆
 
2025-03-31
2025-02-28
2024-12-31
2024-09-30
股东人数    (户)
368466
371686
352181
359206
人均持流通股(股)
-
-
-
-
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
-
-
点评:
 
2025年一季报披露，前十大股东持有1189735.63万股，较上期减少2682.63万股，占总股本比74.53%，主力控盘强度较高。
截止2025年一季报合计131家机构，持有889452.82万股，占流通股比69.70%；其中123家公募基金，合计持有40920.61万股，占流通股比3.21%。
股东户数368466户，上期为371686户，变动幅度为-0.8663%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【集装箱航运及码头运营管理】公司是间接控股股东中国远洋海运集团核心产业中重要的组成部分，集中了集装箱航运及码头运营管理两大板块的优势资源，且具备显著的规模优势。集装箱航运业务方面：截至2024年期末，中远海控旗下自营集装箱船队规模538艘，运力约332万标准箱，船队规模继续稳居行业第一梯队。截至2024年期末，公司手持新造船订单共计43艘，合计运力约75万标准箱。公司积极顺应行业绿色发展新趋势，通过订造绿色新能源船舶和船舶改造等方式，持续优化公司船队结构。截至2024年期末，公司已订造24艘甲醇双燃料集装箱船舶，包括12艘24000TEU型及12艘14000TEU型甲醇双燃料动力新船；对4艘16000TEU型在建单一传统燃料集装箱船舶进行甲醇双燃料动力升级改造；对现有2艘13800TEU系列集装箱船舶及2艘20000TEU系列集装箱船舶，实施甲醇双燃料发动机改造。
更新时间：2025-04-08 09:06:26

【回购股份】2025年4月3日，公司完成实施本次A股股份回购方案。已实际回购公司A股股份99,999,943股，占公司截至2025年4月3日总股本的0.63%，回购最高价格人民币14.71元/股，回购最低价格人民币13.46元/股，回购均价人民币14.04元/股，使用资金总额人民币1,403,503,344.86元（不含交易费用），其中使用银行专项回购贷款金额约为人民币299,975,492.10元（不含交易费用），使用自有资金金额约为人民币1,103,527,852.76元（不含交易费用）。公司本次回购股份将全部注销。
更新时间：2025-04-08 09:06:22

【集装箱航运】公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内集装箱运输服务及相关业务。公司凭借全球化经营、一体化服务的集装箱运输网络，积极打造全球数字化供应链服务，为全球客户和上下游合作伙伴创造更高价值。公司围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动，立足“集装箱航运+港口+相关物流”一体化运营模式，推动“投资+建设+运营”一体化发展模式，致力为客户提供全球数字化供应链服务。公司在集装箱航运主航道建设上始终保持“稳中求进”，在数字智能和绿色低碳新赛道上持续“以进求新”，不断增强全球供应链韧性。
更新时间：2025-03-24 13:36:15

【码头业务】公司主要通过中远海运港口从事集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。截至2024年末，中远海控间接持有中远海运港口71.55%的股份。中远海运港口的码头组合遍布中国沿海五大港口群及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。截至2024年12月31日，中远海运港口在全球39个港口运营及管理375个泊位，其中226个为集装箱泊位，现年处理能力达约1.24亿标准箱。中远海运港口将持续打造具有高效链接能力的全球码头网络，为客户、合作伙伴、股东、员工、当地社区、社会组织、国际机构等利益相关方创造价值，为区域和国家经贸繁荣发展贡献力量。公司持续推进全球化码头布局，在全球港口运营商行业中继续保持着领先地位。公司充分发挥整体规模优势，继续保持服务产品在标准化、专业化，以及成本管控等方面的竞争优势，持续提升服务品质，更好满足客户多元化的运输需求。
更新时间：2025-03-24 13:36:06

【中国远洋海运集团旗下】公司控股股东为中国远洋运输有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
更新时间：2025-03-24 13:35:55

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查看个股历史成交回报数据
◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-06-11 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):406.64 当日成交额(万元):646856.21 成交回报净买入额（万元）:-1887.37

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用72395.980
广发证券股份有限公司广州黄埔大道证券营业部6363.120
华泰证券股份有限公司总部4928.410
机构专用4847.650
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部4828.910
买入总计: 93364.07 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用061658.63
机构专用010001.46
中信证券股份有限公司西安朱雀大街证券营业部09358.83
机构专用07566.50
申万宏源证券有限公司武汉三阳路证券营业部06666.02
卖出总计: 95251.44 万元

◆董秘爆料◆


最新指标说明
最新指标以上市公司的最新数据为准，单位：以股计算
每股收益:

归属母公司净利润

最新股数

每股收益

每股净资产:

归属母公司权益

其他权益工具

红利总额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股净资产

每股公积金:

资本公积金

资本公积金转增总额

发行数量转股本金额

募集资金净额

本期转股金额

最新股数

每股公积金

每股未分配利润:

未分配利润

红利总额

送股总额

最新股数

每股未分配利润

每股经营现金流:

经营活动产生的现金流量净额

最新股数

每股经营现金流

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